Efter förhandlingar med amerikanska myndigheter ska Volkswagen nu erbjuda sig att köpa tillbaka upp till en halv miljon bilar i USA. Det rapporterar nyhetsbyrån Reuters.
Efter Volkswagens utsläppsskandal som avslöjades förra året har biltillverkaren förhandlat med amerikanska myndigheter om hur åtgärdsplanen ska se ut. Källor säger nu till Reuters att Volkswagen kommer att erbjuda sig att köpa tillbaka upp till 500 000 bilar. De bilar som kan bli aktuella för återköp är utrustade med 2,0-liters dieselmotor. De bilar som sålts med 3,0-liters dieseln kommer alltså inte att köpas tillbaka, trots att de är manipulerade på samma sätt.
Förutom återköpen så kommer Volkswagen, enligt Reuters källor, att etablera en ersättningsfond på mer än en miljard dollar. Vilka bilkonsumenter som kan få del av de pengarna är inte klart ännu.
Diskutera: Är det rätt av Volkswagen att köpa tillbaka de manipulerade bilarna?
Förutom återköpen så kommer Volkswagen, enligt Reuters källor, att etablera en ersättningsfond på mer än en miljard dollar. Vilka bilkonsumenter som kan få del av de pengarna är inte klart ännu.
Diskutera: Är det rätt av Volkswagen att köpa tillbaka de manipulerade bilarna?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja du Benny, ska inte rikta lite mer förakt mot alla dom som köper VW. Att inte du begriper saker kanske kan förklara en del.
Axa, den diskussionen är hur gammal som helst. Kritiserar man ägarna om man kritiserar ett bilmärke? Kritiserar man muslimer om man kritiserar Islam? Fundamentalister vill ju gärna få det till att kritiken är riktad mot ägarna när det inte alls är det. Om något tycker man väl synd om VW-ägarna och att dom gått på reklamen om "tysk kvalitet". VW har alltså varit ytterst effektiv i sin marknadsföring och sin reklam genom åren.
Vidstige
Nu var det inte riktigt det som menades. Jag har inget emot att man kritiserar VW, EU, politiker eller annat.
Men det är populärt att kritisera de som köper VW i stil med "ja, jag kan inte förstå hur folk kan köpa VW efter den här skandalen", ja det är att kalla folk idioter. För det är ju en himla massa som fortsätter köpa VW ändå. Det är blir väl inte så lätt att förstå för kränkta med moralpanik.
Edit: Kommentar redigerad av mig själv, postades lite för sent på fredagkvällen.
Axa;
Och så stöder även dessa människor, genom att köpa svenskt märkt kött som kommer från utlandet med.
Man skall väl vara solidarisk mot alla bedrägeri företag eller?????
Ansvaret läggs alltid på konsumenten. I det här fallet är det inte konsumenten som är bedragen, det är väl snarast staten, Transportstyrelsen, EU och möjligen radikala miljöaktivister.
Och ja, om det är tillåtet att köpa utländskt kött så fortsätter folk göra det. Vill man ha fria marknaden och marknadsekonomi, tja då är det så här det fungerar.
Som AL skriver, detta ÄR en sund debatt, bra att frågorna kommer upp på bordet och att konsumenter blir upplysta om hur saker ligger till. Och det är ju inte bara utsläpp det fuskas med utan även förbrukning som behövs debatteras.
Men jag tycker att konsumenten är bedragen i detta fallet, speciellt i USA där VW lobbade för att man gör naturen en tjänst om man köper miljödiesel.
Sen får väl var och en ställa sig frågan om en handfull fega ingenjörer och en maktgalen ledare med grav hybris ska få dra ner ett helt bolag i fördärvet . Nu har dom ju sparkat ut de värsta galenpannorna och förhoppningsvis fått bukt med det bedrägliga beteendet.
AL, du relativiserar, VWs fuskande har varit minst så allvarlig som förlusten vittnar om. Att skylla fuskandet på tuffa lagar håller inte. Nu har man ju faktiskt ändrat inriktning på företaget och jag tror det ska mycket till för att VW ska fuska på samma sätt igen. Istället kommer nu fokus ligga på att utveckla bra bilar. Man måste ju erkänna att det varit lite väl dåligt med teknikutvecklingen hos VW med tanke på den enorma utvecklingsbudget dom haft. Dom har helt enkelt inte levererat tillräckligt med innovativa lösningar och fuskande blev ju ett sätt att kompensera det. VW har ju också haft ett felaktigt mål, att bli störst och sälja flest bilar. Nu har man ändrat det och fokuset blir nu att växa genom att göra bra och relevanta bilar, volym blir då bara ett indirekt mål.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.