Volkswagen Golf Sportscombi – fakta och svenska priser

Innan konkursen var ett faktum använde Saab namnet SportCombi för kombivarianterna av 9-3 och 9-5. Nu är biltillverkaren från Trollhättan borta ur bilden, men kombinamnet lever vidare hos Volkswagen, i alla fall nästan.

Nya generationen Volkswagen Golf som kombi får nämligen tilläggsnamnet Sportscombi. Tidigare har Golf-kombin gått under namnet Variant, och det gör modellen fortfarande på andra marknader, men i Sverige är det alltså nya tider.

Golf Sportscombi lanseras i Sverige i september, men från och med nu går den att beställa. Bilen är 31 centimeter längre än vanliga Golf och axelavståndet har vuxit med nästan sex centimeter, vilket förstås ger större utrymmen invändigt.

I bagageutrymmet kan 605 liter last stuvas in under insynsskyddet. Det är hela 225 liter mer än vanliga Golf och 100 liter mer än kombins föregångare. Faktum är att lastvolymen nu är så stor att Golf Sportscombi lastar 30 liter mer än Volvo V70.

Kombin kommer så småningom att erbjudas med åtta motoralternativ i effektspannet 105 till 150 hästkrafter, inklusive varianter som kan drivas av E85 eller gas. Tre alternativ klarar de strängare miljöbilskraven som trädde i kraft vid årsskiftet.

Snålast är Golf Sportscombi TDI 110 BlueMotion som med en dieselmotor på 110 hästkrafter och en sexväxlad manuell låda når förbrukningen 3,3 l/100 km enligt den europeiska körcykeln. Den versionen börjar säljas efter sommaren.

Elektroniskt styrd fyrhjulsdrift från Haldex kan kombineras med två versioner och kostar 6 900 kronor. Dubbelkopplingslådan DSG kostar 14 500 kronor.

Priser och fler detaljer om de olika motoralternativen hittar du i högerspalten här intill. Klicka också på bildgalleriet för att se 24 bilder på nya Golf Sportscombi.

Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Golf Sportscombi?