![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_p1.jpg?itok=dPi0-ddv)
I bergen söder om München finns en idyllisk plats som heter Tegernsee, en sjö och ett litet samhälle som är belägna ungefär 700 meter över havet. Dit har Vi Bilägares Calle Carlquist tagit sig för att köra GTI-versionen av Volkswagen Golf Cabriolet.
– Tro det eller ej, det har aldrig tidigare förekommit en Volkswagen Golf GTI Cabriolet. Jag snokade lite i pappren och läste att det byggts 1,8 miljoner Golf GTI och 680 000 Golf Cabriolet genom åren. Men det här är första gången Volkswagen lanserar en Golf GTI Cabriolet, säger Calle Carlquist.
Vad innebär GTI-beteckningen?
– Det innebär att den fått GTI-motorn, en fyrcylindrig turbomotor på 210 hästkrafter. Den gör 0-100 km/tim på 7,3 sekunder och toppar 237 km/tim med manuell låda.
– Den har också typisk GTI-utrustning. Röd kant runt grillen, GTI-fälgar och den rutiga GTI-klädseln som hängt med ganska länge. Sedan kan man också få bilen med ett adaptivt chassisystem med tre olika lägen: normal, sport eller komfort.
Hur är den att köra?
– Den är jättefin, den är helt invändningsfri, den har en väldigt behaglig motorkaraktär och den är lagom stark. Motorn känns väldigt kraftfull men samtidigt väldigt smidig, den har en unik kombination av känslor och reaktionsförmåga som ingen annan bil har i den här klassen. Det är en ovanligt lyckad motor helt enkelt. Och den är också hyfsat snål, 7,6 l/100 km.
Hur fungerar taket?
– Den har ju tygsufflett och den fälls upp och ned väldigt fort. Ned på nio sekunder och upp på elva och det kan man göra i hastigheter upp till 30 km/tim. Det har jag provat och det fungerar utmärkt.
När kommer den till Sverige och till vilket pris?
– Den kommer till Sverige under vecka 30, i slutet av juli. Tyskt pris är 31 350 euro och den svenska generalagenten tippar på ett grundpris på lite drygt 300 000 kronor.
Läs provkörningen av Golf GTI Cabriolet i Vi Bilägare 10/2012. Tidningen utkommer i butik den 3 juli och anländer hos prenumeranter från den 26 juni.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Golf GTI Cabriolet?
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_02.jpg?itok=zaYWb8Ju)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_03.jpg?itok=Ufr3LoWJ)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_04.jpg?itok=jwMcBfjC)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_05.jpg?itok=Sm4GIvlb)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_12.jpg?itok=4vTOEeTH)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_13.jpg?itok=IOh-heVH)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_14.jpg?itok=F_dMSH-0)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_06.jpg?itok=ILsZT1VW)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_07.jpg?itok=60AlstSm)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_08.jpg?itok=e_NPxdlZ)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_09.jpg?itok=6KX3pXsR)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/05/vw_golf_gti_cab_2012_10.jpg?itok=LcqFtV-T)
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Dumheter. De har sålt GTI:er förr. fast i cab version kallades de GLI. 83:orna var den första årsmodellen av Golf Cabbar med GTI motor,
som togs in i Sverige. Man plockade också in Recaro stolar, färddator mm.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.