Bensin, diesel, etanol, gas och el. Volkswagen Golf kan drivas av det mesta och snart kommer ytterligare en variant som går både på el och bensin. Vi Bilägares Fredrik Diits Vikström fick provgasa en förseriebil på flygplatsen Tempelhof i Berlin.
– Golf GTE är utrustad med inte bara en utan två motorer, en el och en bensin, som tillsammans utvecklar 210 hästkrafter. Det gör bilen nästan lika stark som en Golf GTI och det är ju inte fy skam. Samtidigt har den tillräckligt med kräm i batterierna för att rulla upp till fem mil på el enligt Volkswagens siffror, säger Fredrik Diits Vikström.
Hur är den att köra?
– Det beror på. Väljer man eldrift är den behagligt tyst men samtidigt snabb iväg från stillastående. Vridmoment finns ju tillgängligt från start. Väljer man i stället GTE-läget får bilen rejäl extraskjuts från bensinmotorn. Noll till hundra går på 7,6 sekunder. Förseriebilen jag provade hade dock en sekundlång fördröjning när man stampade ned gaspedalen, men det kommer säkert att åtgärdas innan produktionen startar.
När kommer bilen till Sverige?
– Den eldrivna versionen av Golf lanseras efter sommaren och därefter är det dags för laddhybriden. Alltså någon gång under hösten. Vad den kommer att kosta är inte bestämt, men jag gissar på någonstans mellan 350 000 och 400 000 kronor.
Volkswagen Golf GTE kommer att provköras i ett senare nummer av Vi Bilägare.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Golf GTE?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Attans, jag glömde ju etanolmodellen. Svårt när det finns så mycket att välja på ;-)
Rålle: Nej, jag jobbar inte där...fast jag skulle nog vilja :-)
för 300000:- kommer jag att vara intresserad.
Tror inte tilldelningen kommer att räcka!
Man får ju hoppas att VW sätter priset med lite utrustning under de 7,5 basbelopp (~330.000kr) som är en norm för de flesta tjänstebilsåkare. Jag skulle definitivt fundera på den istället för en GTD/GTI som tjänstebil!
Shogun: Bättre sent än aldrig :-)
Nu är dom med i matchen i alla fall, om man säger så.
Japp VW är med i matchen, man kan ju undra varför inte BMW tog chansen att komma med en vettig konkurrent, i stället för missfostret i3?
Det är inte otroligt att VW tar hem hela matchen nu.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.