Miljontals dieselbilar i Europa ska återkallas.
Volkswagen går officiellt ut med siffran för hur många bilar som ska återkallas i Europa. Det är tyska transportmyndigheten KBA som fattat beslutet.
Det är alltså 8,5 miljoner europeiska bilar som berörs av återkallelsen. Dessa fordon är utrustade med motorn EA 189 som riggats med mjukvaran som i testmiljö sänker utsläppen av kväveoxider.
Volkswagen har till mitten av november på sig att presentera hur den tekniska lösningen kommer att se ut för berörda myndigheter och med start i januari ska bilarna börja åtgärdas.
Bilföretaget skriver i sitt pressmeddelande att metoden för att fixa problemet kan komma att innebära åtgärder på både mjukvaran och hårdvaran.
Återkallandet är obligatoriskt och att beslutet tagits av transportmyndigheten KBA sätter extra press på Volkswagen eftersom dryga böter väntar om man inte lyckas hålla tidsramarna, rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg.
Diskutera: Kommer Volkswagen att klara av återkallelserna i tid?
Volkswagen har till mitten av november på sig att presentera hur den tekniska lösningen kommer att se ut för berörda myndigheter och med start i januari ska bilarna börja åtgärdas.
Bilföretaget skriver i sitt pressmeddelande att metoden för att fixa problemet kan komma att innebära åtgärder på både mjukvaran och hårdvaran.
Återkallandet är obligatoriskt och att beslutet tagits av transportmyndigheten KBA sätter extra press på Volkswagen eftersom dryga böter väntar om man inte lyckas hålla tidsramarna, rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg.
Diskutera: Kommer Volkswagen att klara av återkallelserna i tid?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Leifer - då (typ 2010) så var du väldigt begeistrad i VW och betydligt mycket mera tveksam till Toyota. Men visst är det OK att ändra sig.
Nu lär äntligen pikdiesel för personbilar ha inträffat. Det var väl det bästa med fusket. Inte lika många kommuner och privata kunder borde längre köpa en dieselbil ovetande om dieselns väldigt många nackdelar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.