Video: Här drar elektriska F-150 ett tåg på 567 ton

Hacken: Du tror verkligen att det inte gjorts några marknadsundersökningar innan det utvecklas saker? Du tror på fullaste allvar att Tesla, Rivian, Ford bland annat skulle lägga ner miljarder i framtagande av el-pickup om de inte var väldigt säkra på att efterfrågan finns där?
Hmm, synd de inte ringde dig och kollade först, då hade de sluppit lägga ner alla de pengarna och slipper sen stå där med massa tillverkade fordon de inte kan sälja....

Henrik, de har byggt en prototyp och det görs inga större undersökningar för det.
Det är för att visa att man kan.
Amerikaner har alltid gillat stora V8:or och de har fortfarande ganska billig bensin så jag tror inte stora massan står i kö för denna
Elpickupen trots att den bogserar ett tåg.
Ingenstans står det att det planeras någon större produktion av denna.

Hacken: Du skrev: "Den amerikan som köper en elpickup kan man nog räkna på ena handens tumme." Med andra ord skrev du inget om att det bara gällde denna specifikt. Självklart blir det ingen storskalig produktion av denna då detta är ett specialbygge på den befintliga generationen. Däremot att Ford planerar en helt eldriven PickUp av nästa generation har de själva gått ut med, och de gav rejäla pengar för att köpa in sig i Rivians plattform. Tror du verkligen att de hade gjort det om de inte trodde det finns ett marknadsunderlag? Och som sagt Tesla har sin PickUp på gång ut med.
Tror du verkligen på fullaste allvar att du vet bättre än de stora företagen om vad som kommer sälja eller inte? Bara för att man gillar stora V8 så kan man ändå vara medveten framåt......sen finns det självklart precis som här hemma kundgrupper som är negativa till detta. De kommer ju vänta längre såklart innan de byter bort det fossila.
Jag själv älskar V8, ägt 5 bilar med V8, helt underbar motorgång och ljud, men samtidigt inser jag det inte är hållbart att alla åker runt med gammalt tänk. Utan tänker kanske att ju snabbare folk frivilligt ställer om desto större chans är det att vi längre fram kan fortsätta njuta fossilt som entusiastbilar och nöjesåka med våra fina gamla bilar.

Eftersom artikeln ovan handlar om F-150 el, så handlar mina inlägg om den. Hade jag menat andra Elpickuper så hade jag skrivit det. Alltså för att förtydliga för de som inte begriper det, jag har endast skrivit om bilen i artikeln, och inte om någon annan bil på marknaden.

Hacken: Bra, då vet vi att du skrev slarvigt och otydligt. Bra du förtydligade det. Sen var det ju inte alls så du skrev, men det är ju en annan sak......du skrev det som att ingen Amerikan är intresserad av en el-PickUp......vilket såklart är helt felaktigt, men det inser du säkert själv med och därför nu försöker bortförklara dina dumheter....
Ha en fin dag iaf!

Ingen bortförklaring eftersom i alla fall i Europa kan Elpickuper bli stort med rätt pris och räckvidd. Även företag i Amerika kan vara intresserade av det, men gemene man i Amerika är nog inte lika intresserade vad jag tror. OBSERVERA jag skrev att det är vad jag tror, inte vad alla andra tror, måste jag skriva för säkerhets skull.

Och dom ska laddas med brunkolsström...? Låter som en negativ verkningsgrad mot att köra på bensin. Vad ska Greta säga om detta?

Merparten av amerikaner är skeptiska till klimatförändringar. De amerikaner som värnar om miljön är de som redan idag kör Tesla, Prius eller är villiga till elbil. Resten kommer fortsätt köra och köpa F150.
Mjo, det enda som skulle kunna övertyga den inbitne pickup-amerikanen ”rå styrka” i form av el, därav cirkusuppvisning med att dra ett tåg.

Järnvägen kommer troligen hålla sig till rangeringslok i framtiden trots allt

Hackenbusch #17
Jag tror att du kan vara något på spåren här. En eldriven pickup kan helt plötsligt vara intressant som exportprodukt. Behovet finns i Sverige utan tvekan, men precis som i USA, vare sig det är praktiskt eller inte. Yrkesfolk kan utan tvekan få nytt av större fordon.
Priset lär väl inte bli så attraktivt utan rejäla volymer.

Pickup i Sverige, det är mest för att man skall synas och vara cool. Hantverkare som kör en skåpbil är förnuftigare. Dessutom är det svårt att lasta en pickup oavsett, speciellt när du har extra kåpor på flaket, för att hålla ute väta.