"Vi behöver fler alkolås i trafiken"

Det går att programmera alkolåsen på många olika sätt. Ett är att du med vist intervall under körning måste blåsa. Då hjälper det föga att någon annan blåst åt dig, eller att du tagit dig något starkt efter start . Inget är hundraprocentigt säkert. Men om man skulle förhindra åttio procent med dagens system skulle mycket vara vunnet.
Det finns många som kör bil alkoholpåverkade utan att veta om det eller att tänka på det, som aldrig skulle kunna tänka sig köra medvetet berusade. Här fyller alkolåset en mycket bra funktion. Bara för att alkolåset stoppat dig för att köra iväg, betyder det inte en automatisk rapport till rättsväsendet. Alkolåset har redan fyllt sin funktion med att ingen onykter förare har kommit ut på vägen och kört berusad. Inget olagligt har begåtts. Det skulle räcka så. Detta skulle snarare avlasta rättssystemet.
Man ska skilja på alkolås som var och en har och de som monteras för dem som går på rehabilitering. De får tillbaka sitt körkort med vissa villkor. Deras alkolås loggas och tillsammans med den lagrade fordonsdatan går mycket att utläsa. Det är inte lätt att fuska.

Vad jag menade med att bilar skulle bli stående på tomgång, var att ett antal förare inte så gärna skulle vilja upprepa en långdragen procedur varje gång bilen ska startas - som vid kiosken, i väntan på någon passagerare, järnvägsbommar eller kanske till och med under en fikapaus. (Om startspärren känner av att föraren inte lämnat bilen så behöver för all del inget nytt prov genomföras.)

Allt för många olyckor orsakas av rattonyktra förare. Nu finns teknik som till ett rimligt pris kan råda bot på detta. Självklart bör alkolås införas i så hög utsträckning som möjligt. Visst blir det lite besvärligare att starta bilen, men det är det värt - man vill ju inte möta en bil som av "oförklarlig anledning" kommit över på fel sida...

Vi har det i våra arbetsbilar är bra tycker jag.En nackdel är att uppvärmningen innan start tar lite lång tid och att den reagerar på tex handdesinfektion