Tre svenska forskare har utvecklat en teknik som gör att dubb kan fällas ut automatiskt när de behövs. I stället för att patentsöka tekniken har de nu gått ut med idéerna. Det skriver tidningen Ny Teknik.
Tekniken bygger på att vatten expanderar när det fryser. Dubben är byggda med en cylinder som innehåller vatten, när det blir kallt ute expanderar vattnet och dubben sticker ut upp till tre millimeter. Helt utan magneter eller elektricitet.
De tre forskarna, Sigvard Zetterström, Mats Jonasson och Johannes Edrén säger till Ny Teknik att de väljer att inte söka patent på uppfinningen. De anser sig inte ha resurser att exploatera idén och går därför ut offentligt med den så att den blir tillgänglig för alla. I och med offentliggörandet blir det omöjligt att patentsöka idén, vilket öppnar för alla däcktillverkare att använda, och vidareutveckla tekniken.
Diskutera: Tror du att utfällbara dubb är en bra idé?
De tre forskarna, Sigvard Zetterström, Mats Jonasson och Johannes Edrén säger till Ny Teknik att de väljer att inte söka patent på uppfinningen. De anser sig inte ha resurser att exploatera idén och går därför ut offentligt med den så att den blir tillgänglig för alla. I och med offentliggörandet blir det omöjligt att patentsöka idén, vilket öppnar för alla däcktillverkare att använda, och vidareutveckla tekniken.
Diskutera: Tror du att utfällbara dubb är en bra idé?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja, vattner börjar utvidgas redan vid ca.,4 plusgrader vid nerkylning. Därför fryser en sjö uppifrån och ner, vattnet har minst volym vid +4.
Störst behov av dubb är kring nollan. Vägbanans alltså! Men efter ett antal mils körning är däcket bra mycket varmare än så... dessutom har gummit bra isoleringsförmåga... så det tar rätt lång tid att innan dubbarna kyls ner tillräckligt för att vattnet ska frysa i dubbarna (för lite temperaturskillnad mellan vägbana - dubb)
Dessutom måste det finnas en nära perfekt tätning mellan dubbväggen och den inre rörliga delen... ock sådan tätning kostar. Gånger 60-100 per däck x 4.
Idén är ´fri´ för att den kommer aldrig att funka.
Den här artikeln publicerades tyvärr drygt en månad för tidigt!
Någon har läst fel i almanackan.
Man träffar ju ibland på idioter som kör dubbat mitt i sommaren. Och då har vattnet i dessa dubbar expanderat rejält.
Nu tror jag ju inte att dessa dubbar någonsin kommer att sättas i produktion.
Jag instämmer i det Bortom med flera skrivit.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.