Inom tre år vill 1 av 5 personer att deras nästa bil ska drivas av el. Män är mer benägna än kvinnor att vilja köra elektriskt.
Av 1.219 intervjuade personer svarade 18 procent att de planerar att skaffa elbil under den kommande treårsperioden. Det är resultatet av en undersökning som bilauktionssajten kvdbil.se har gjort. De genomförde samma undersökning för ett år sedan och siffran är exakt samma som då.
Däremot har intresset för elbilar ökat hos männen. I år sade 19 procent av de tillfrågade männen att de tänker köpa en elbil, att jämföra med 17 procent i fjol. Bland kvinnorna svarade 15 procent att de funderar på eldrift, det är en lägre andel än 2017 då siffran var 18 procent.
– Det är överraskande men roligt att se att miljötänket ökat bland den manliga delen av befolkningen när det kommer till valet av bil. I övrigt verkar inte den extremvarma sommaren med efterföljande klimatdebatt samt regeringens nya supermiljöbonus ha fått någon stor effekt på intresset för elbilar, säger Karl Danowsky Prytz, marknads och produktchef på kvdbil.se.
Andra resultat av undersökningen 2018 var att majoriteten, 42 procent, anser att miljöbonusen på maximalt 60.000 kronor är för låg för att det ska löna sig att köpa elbil. Av de som vill ha en högre bonus tycker hälften att 100.000 kronor är rimligt.
Däremot har intresset för elbilar ökat hos männen. I år sade 19 procent av de tillfrågade männen att de tänker köpa en elbil, att jämföra med 17 procent i fjol. Bland kvinnorna svarade 15 procent att de funderar på eldrift, det är en lägre andel än 2017 då siffran var 18 procent.
– Det är överraskande men roligt att se att miljötänket ökat bland den manliga delen av befolkningen när det kommer till valet av bil. I övrigt verkar inte den extremvarma sommaren med efterföljande klimatdebatt samt regeringens nya supermiljöbonus ha fått någon stor effekt på intresset för elbilar, säger Karl Danowsky Prytz, marknads och produktchef på kvdbil.se.
Andra resultat av undersökningen 2018 var att majoriteten, 42 procent, anser att miljöbonusen på maximalt 60.000 kronor är för låg för att det ska löna sig att köpa elbil. Av de som vill ha en högre bonus tycker hälften att 100.000 kronor är rimligt.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fredda1, hur ofta åker du i din bil med 4 passagerare och last och takbox?
Nej, Kia E-niro håller inte den heller.
Spännande, så jag kollade upp den. Den är i storlek som en 4-dörrars Golf, fast hela 10 cm längre ;)
och en sådan bil funkar inte för familjen, platsmässigt. Jo, visst får alla plats att sitta, om man skippar att ta med sig bagage. Skulle man få plats med bagaget ändå så räcker inte lastvikten på 414 kg till. Med fem i bilen, 4 passagerare alltså får man i princip skippa bagaget. Skidbox är inte en att tänka på viktmässigt. En 4-dörrars Golf bensin lastar 485 kg och det skulle räcka, bara man får plats med bagaget. Men en Golf Sportscombi är lite större bil och funkar bra för en familj och lastar ungefär samma vikt.
E-niro kostar 429.000 kr och det blir cirka 370.000 kr efter miljörabatten.
En Golf 4-dörrars kostar 212.000 kr
En Golf Sportscombi kostar 229.000 kr
En Passat kombi kostar 259.000 kr
Väljer man istället för Kia en Golf Sportscombi sparar man 141.000 kr. För de pengarna kan man köpa 9400 liter bensin och köra 18.000 mil.
Kia kostar cirka 1,5 kr/mil i kostnaden för el. Fast det är inte riktigt sant som vanligt eftersom batteriet behöver också underhållsladdas från fulladdning om bilen står ute över en helg och inte används. Sedan är ingen hänsyn tagen till ökad el-förbrukning under den svenska vintern och vinterdäck. Skulle tro att verklig el-förbrukning blir 2,5 kr/mil, På 18.000 mil blir kostnaden minst 30.000 kr. Vilket är ungefär servicekostnaden för en Golf om man lämnar in den på service på en vanlig verkstad, ej VW:s dyra verkstad. Kanske mindre el-kostnad om man har tillgång till "gratis" el någonstans.
Sedan har man böket med att behöva ladda och det blir svårt att planera för långresor.
Förstår inte själva grejen med el-bilar alls. Jo, om man är väldigt förmögen och gillar att syssla med Överklasscharity samt också skaffa en fin miljöprofil och därmed köpa en andrabil till frun för att ha att skjutsa barnen i, handla och hälsa på mormor i Borås.
Löjligt att 1 av 5 skulle vilja köpa en el-bil, sådan smörja. Jo, kanske om 10 år när de har utvecklats mer och kostar så gemene man kan köpa dem.
Någon som inte håller med?
Ennannan Robban. Ja, Varannan helg åker vi till sommarstugan och då är bilen full. Ibland takbox på. Nu på nyår kör vi till Trysil och sedan på Sportlovet till Sälen och kanske någon skidtur till under påsken, får se om vi hittar något då. I somras körde vi till Gotland med takbox och tältade på ön. Så det blir kanske full bil med takbox cirka 15 gånger om året.
Spelar ju egentligen ingen roll hur många gånger om året. Känner bara inte riktigt för (och har inte riktigt den ekonomin) att hyra en storbil ibland och ha min vanliga bil stående hemma då.
Fredda
Fast utifrån hur du kör så kan jag förstå att du behöver något annat än elbil.
Med min körprofil så skulle jag lätt kunna ha elbil.
jo, Axa. Men skulle du ha råd att lägga 370.000 för att köra en så kort körprofil? Men har du råd, i så fall klart roligare med en begagnad Porsche för samma pengar istället. Slippa begränsad räckvidd ocg ha andrahandsvärdet tryggat. Ett minne för livet blir det.
Eller så kan du ta taxi. En taxiresa per dag i 3-6 år blir i runda slängar för samma kostnad.
Någon som inte håller med?
Jag själv tänker vänta tills det kommer elbilar som kostar max. 200 000 kr (med ev. bidrag inräknat), minst 50 mils verklig räckvidd och med andra generationens batterier s k solid state, som verkar vara bättre på alla sätt.
I sommar skall vi med familjen resa i Europa med bil. Har sparat ett par tusen per månad i två år för det. Vi skall köra ändå till Rom, via Paris m.m. i 3 veckor. Allt är bokat redan nu.
Tänk samma en resa med El-bil??? Även med Tesla. Går utvecklingen framåt eller bakåt? Man börjar ju undra!
Förvisso gjorde min far samma resa på 60-talet med en PV och den behövde in på verkstad under resan några gånger för rundsmörjning, men det gjorde de på mackarna medans de käkade.
En el-bil liten bil med pris som begagnad Porsche jag bara skrattar, än så länge i alla fall...
Jag vill ha elbil igen för att de är trevligare att köra än konventionella bilar. Jag har inte en hoper illbattingar att transportera hit och dit och gissningsvis 95% av det jag kör är utan passagerare.
Min hittills enda elbil kostade mig mindre per mil än motsvarande bensinbil hade kostat, allt inräknat.
Det är flera i bekantskapskretsen som har åkt på Europasemester med sina Tesla Model S. Ganska billigt att använda supercharger hela vägen till Italien och tillbaka.
Fredda
Jag har inte sagt att jag är beredd att betala så mycket pengar. Så länge motsvarande bränslebil är betydligt billigare så är inte elbil alternativ för mig. Men med samma pris, ja.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.