![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2018/05/volvofabrik.jpg?itok=EOzp-NgP)
Trumpadministrationen har startat en utredning kring importtullar, på 20-25 procent, för lastbilar och bilar.
Den nya avgiften skulle bli i likhet med de aluminium- och stålavgifter som infördes tidigare i år, som dock snabbt fick undantag för vissa viktiga handelspartners. Det amerikanska statliga organet för handel håller på att utreda huruvida importerade bilar skadar den nationella marknaden.
- Det finns bevis som antyder att import under årtionden har urholkat vår nationella bilindustri, säger handelssekreterare Wilbur Ross och lovar en "noggrann, rättvis och transparent utredning".
Vid ett möte med biltillverkare ska Trump enligt källor till Reuters ha sagt att han tänker införa en tullavgift för bilar om 20 eller 25 procent. Vid mötet ska presidenten ha riktat specifik kritik mot tyska biltillverkare. En snabbt ihopsatt grupp, "Here For America", bestående av de stora europeiska och asiatiska tillverkarna har kritiserat förslaget och påpekar att det kommer leda till färre alternativ och högre priser i USA.
Diskutera: Vad tror du skulle hända om importavgifter på fordon infördes i USA?
- Det finns bevis som antyder att import under årtionden har urholkat vår nationella bilindustri, säger handelssekreterare Wilbur Ross och lovar en "noggrann, rättvis och transparent utredning".
Vid ett möte med biltillverkare ska Trump enligt källor till Reuters ha sagt att han tänker införa en tullavgift för bilar om 20 eller 25 procent. Vid mötet ska presidenten ha riktat specifik kritik mot tyska biltillverkare. En snabbt ihopsatt grupp, "Here For America", bestående av de stora europeiska och asiatiska tillverkarna har kritiserat förslaget och påpekar att det kommer leda till färre alternativ och högre priser i USA.
Diskutera: Vad tror du skulle hända om importavgifter på fordon infördes i USA?
Statistik
Enligt statlig statistik importerade USA 8.3 miljoner fordon förra året - varav 2.4 från Mexico, 1.8 från Kanada och 0.5 från Tyskland. USA exporterade runt 2 milljoner fordon.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
I mina ögon verkar det vara sunt om den så kallade frihandeln verkligen är frihandel på lika villkor. Är absolut inte någon Trumpanhängare men karln har inte fel i allt han säger och gör. Om export åt ena håller har 2,5% tull och åt andra 10 % så är det i mina ögon en obalans. Liknande gäller Kinavaror som är enkla att importera globalt men att exportera till Kina är förenat med höga tullar eftersom regimen i Kina vill enbart exportera varor. Före Trump drog åt tumskruvarna skulle kinesiska staten äga 50 % i utländska företag som etablerar sig i Kina, nu blir det tillåtet att för utländska bolag äga 100 %. Detta kommer leda till mindre läckage av senaste teknik till kineserna och förhoppningsvis att det blir möjligt att exportera till Kina utan strafftullar.
J.L
Trumpfamiljen tillverkar genomgående sina varor i Kina, inte i USA och använder "gästarbetare" för att driva sina anläggningar, inte amerikanska medborgare. Trump har inte dragit åt några som helst tumskruvar, utan skapat kaos och obalans. Kineserna "spelar" honom precis som dom önskar. Senaste budet från Trump är ju: " Jag samarbetar med den kinesiska presidenten för att skapa fler arbetstillfällen i Kina". Helt obegripligt för omvärlden tills vissa samband avslöjas.
Jag förmodar att du vet vilka.
Trump vill sätta Amörrkans Försst och syftar då på arbetstillfällen men glömmer att tillverkning alltmer effektiviseras genom digitalisering och robotisering. Visst kan han försöka isolera Nordamerika och hoppas att hemmamarknaden håller hjulen igång men historien visar väldigt tydligt att isolering leder till sämre ekonomisk utveckling. Vill Trump sätta upp allehanda murar så skadar han ändå bara sitt eget land tillfälligt. Värre skulle vara om han lyckades sätta demokratin ur spel och etablera en Trumpdynasti med fast bas i Vita Huset.
Trumps "skattereform", dvs skattesänkning för företag och några procent av dom mest välbärgade, skulle ge positiva effekter enligt förespråkarna. Överskottet på kapital skulle generera nya arbetstillfällen och löneökningar för "småfolket". Tredje alternativet var att företagen använde pengarna för återköp av egna aktier, vilket också skedde , vilket ökade företagens rikedom(aktieägarna) ytterligare.
Harley motorcykels i Kansas City Missouri återköpte aktier, ökade lönerna med omkring 18 dollar/veckan för viss personal samt varslade 800 personer om uppsägning. Flyttar ca 400 jobb till fabriken i York Pennsylvania och 400 jobb till Thailand.
Varken USA eller Europa kan konkurrera med Kina. Främst av två skäl:
1. Kina har stora industristäder med en infrastruktur och samarbete som gör att Kina lokalt hanterar hela vägen från förädling av råvara till färdig produkt. De har en hel struktur av leverantörer som snabbt och kostnadseffektivt matar fabrikerna.
2. Låga produktionskostnader grnom låga löner och dåliga arbetsförhållanden. En hel del av arbetskraften är inhyrd från Nordkorea, i praktiken en form av slavarbete.
Att fixa 1. i USA och Europa är förenat med enorma kostnader, det handlar om att bygga upp industrin på nytt. Det kommer dessutom ta mycket lång tid.
Att fixa 2. är inte politiskt möjligt. Kunder vill ha billiga produkter men arbetare vill ha sjyssta arbetsvillkor. Det går inte att förena.
I Kina styr staten och håller nere lönebildning och demokrati. Vilket ger låga kostnader för företag.
USA:s biltillverkare har satsat på verksamhet i Europa för att tillverka bilar efter europeisk smak och vara nära marknaden. Fords europeiska bilar har lite annan stil och modeller än i USA. GM ägde Opel men lämnat marknaden. Chrysler sitter ihop med Fiat, Jeep Renegade görs i Italien. Cadillac har försökt flera gånger i Europa men inte lyckats.
Det är inte en fråga om priserna på produkterna utan om att de inte passar europeisk smak. De är för stora och breda och gjorda för annat vägnät.
Importtullar kommer inte göra USA-bilar mer attraktiva i Europa, detta handlar om att Trump vill att amerikanarna köper amerikanska produkter. Av ideologiska skäl - inte ekonomiska - vill han stänga USA för omvärlden, isolera USA.
Det är givetvis ett vansinnigt projekt! Att sticka huvudet ner i sanden och låtsas som att omvärlden inte finns, det ger ingen framgång.
Men, Europa klarar sig bättre utan USA än USA klarar sig utan Europa.
Usa har 50 000 000 welfaremottagare,nu sitter dessutom "vanliga" Amerikanare och tigger.
Två eller tre jobb är inte heller ovanligt,usa är helt bankrutt och när alltfler frångår dollarn som "handelsvaluta" blir det än värre.
Mattis påstår att deras trupper ska ut skarpt snart,vart då?
"Mattis påstår att deras trupper ska ut skarpt snart,vart då?"
Gissar på Iran.
MVH AL
Hmm,ja det finns ju deras sista stat i regionen som bara vill bomba Iran och får knappa notiser vid massmord av demonstranter...
Lite udda att det går att komma undan med sånt i dagsläget,eller inte,vem kommer ens ihåg något om US liberty "händelsen".
Vissa kommer undan med mycket som sagt.
Ett krig vore oerhört tragiskt. Särskilt som detta eventuella krig inte har något att göra med säkerhet och hot mot västvärlden.
Trump skulle dessvärre utan samvetskval skicka tusentals soldater i döden enbart för att få bort focus från hans eget kriminella agerande och Mullers utredning.
På vilka grunder dödade usa massa folk i Irak,lögner startade detta kriget precis som eliten ville.
Hans Blix hånades av usa när han försökte förhindra en katastrof.
Bla Orwell hade en del intressanta tankar,som stämmer än mer.
Men nu ska väl usa bomba Iran pga någonting hemskt dom gjort..Trumpen ligger risigt till som världspolisens "ledare".
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.