Den självkörande XC90 som orsakade dödsfallet i USA hade Volvos kollisionsundvikande teknik bortkopplad.
Förra veckan dog en kvinna i amerikanska delstaten Arizona efter att hon korsat vägen och blivit påkörd av en autonom Volvo XC90 som testades av samåkningsföretaget Uber. Nu går systemleverantören Aptiv ut och säger att fordonet inte hade Volvos standardmonterade förarassistanssystem inkopplat vid olyckan. Aptiv har tillverkat bilens radar och kamera.
– Vi vill inte att folk blir förvirrade eller tror att tekniken som vi levererar till Volvo fallerade, för så är inte fallet, säger en talesman för Aptiv till nyhetsbyrån Bloomberg.
En representant för Volvo säger till Bloomberg att företaget inte kan spekulera i vad som orsakat olyckan utan avvaktar istället tills att olycksutredningen från trafiksäkerhetsmyndigheten National Transportation Safety Board blir färdig.
Uber har efter dödsolyckan stoppat sina autonoma tester och delstaten Arizona har dragit tillbaka deras tillstånd att testa självkörande bilar.
Volvos säkerhetssystem City Safety varnar och bromsar automatiskt om föraren riskerar att köra på en fotgängare, en cyklist eller annat fordon. I novermber förra året köpte Uber tiotusentals XC90 av Volvo för att sedan sätta i sina egenutvecklade sensorer och mjukvara för autonom körning.
Diskutera: Tror du att samarbetet med Uber kan skada Volvos rykte?
– Vi vill inte att folk blir förvirrade eller tror att tekniken som vi levererar till Volvo fallerade, för så är inte fallet, säger en talesman för Aptiv till nyhetsbyrån Bloomberg.
En representant för Volvo säger till Bloomberg att företaget inte kan spekulera i vad som orsakat olyckan utan avvaktar istället tills att olycksutredningen från trafiksäkerhetsmyndigheten National Transportation Safety Board blir färdig.
Uber har efter dödsolyckan stoppat sina autonoma tester och delstaten Arizona har dragit tillbaka deras tillstånd att testa självkörande bilar.
Volvos säkerhetssystem City Safety varnar och bromsar automatiskt om föraren riskerar att köra på en fotgängare, en cyklist eller annat fordon. I novermber förra året köpte Uber tiotusentals XC90 av Volvo för att sedan sätta i sina egenutvecklade sensorer och mjukvara för autonom körning.
Diskutera: Tror du att samarbetet med Uber kan skada Volvos rykte?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hn, ja den frågan är relevant, men förmodligen är det inte så svårt för ett proffs.
Men kanske är det enklare än så, det finns kanske en ekonomisk/teknisk uppgörelse om utbyte av erfarenheter?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.