Ett tyst startläge för att hålla sig sams med grannarna. Det är en funktion som kommer i 2018 års variant av Ford Mustang.
En av Fords chefsingenjörer, Steve von Foerster, fick problem med både grannarna och lagen när han backade ut sin Ford Shelby GT350 Mustang en morgon, den mullrande V8:an irriterade en av hans grannar så till den milda grad att polisen blev inkopplad. Då föddes idén till ett tyst startläge.
– Jag älskar ljudet av V8:an, men det kan vara högt, och man kan störa en del människor i grannskapet med det. Det låter så coolt, men jag tänkte "Det måste finnas ett sätt att ge folk mer kontroll över motorljudet; säger Steve von Foerster.
Därmed finns det nu ett tyst läge på nästa generations Ford Mustang. Det går till och med att tidsbestämma i förväg när motorn får lov att mullra, så att man inte glömmer bort att tysta bilen om man är trött eller stressad på morgonen. Ford är förstås inte först med att implementera ljudkontroll i en bil, men just det tysta läget är ganska originellt.
Diskutera: Störs du av motorljud i grannskapet?
– Jag älskar ljudet av V8:an, men det kan vara högt, och man kan störa en del människor i grannskapet med det. Det låter så coolt, men jag tänkte "Det måste finnas ett sätt att ge folk mer kontroll över motorljudet; säger Steve von Foerster.
Därmed finns det nu ett tyst läge på nästa generations Ford Mustang. Det går till och med att tidsbestämma i förväg när motorn får lov att mullra, så att man inte glömmer bort att tysta bilen om man är trött eller stressad på morgonen. Ford är förstås inte först med att implementera ljudkontroll i en bil, men just det tysta läget är ganska originellt.
Diskutera: Störs du av motorljud i grannskapet?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hoppas dom fixar ett load mode så man kan skrämma griniga gubbar och miljöpartister "socialdemokrater".
Haha, interna klubben för bittra män?
Ja det är skönt att ha blivit till en man/gubbe.
Det finns ett ordstäv som lyder att det man inte fick gjort som ung det tar man igen som gammal.
Att man tagit saker i rätt ordning...det är en nåd när man ser och reflekterar över en del människors sätt o leverne.
Jodå, nog är det så att en V8 låter riktigt trevligt. Samtidigt är det skönt med mycket kraft utan att det hörs. Min XJR är väldigt tyst, bara ett diskret mummel hörs vid tomgång (på utsidan), och i fart är den väldigt tyst. Fast en klassisk muskelbil får gärna höras (inte så den väcker grannarna förstås). När det gäller motorcyklar verkar det mest vara raka rör på HD och HD-kopiorna, jag fattar inte varför en mer modest nivå inte funkar? Det finns ju mellanting mellan raka rör och kvävd original...
Dagens I-landsproblem?
Stör man sig så på att grannen startar en V8 på morgonen, så att man ringer Polisen, lever man nog sitt liv i övrigt ganska behagligt.
Jag gillar V8- mullret, men givetvis inte om det är helt odämpat.
Just nu har mitt rör pajat framför dämparen på min halva V8 och den låter högt men bara hälften av vad den borde göra!
Kan morgonen börja bättre, än när man kallstartar upp en rak 6 a eller en V8.
En dovt mullrande V8:a låter mulligt. Men jag uppskattar inte högt motorbuller någonstans. I det här fallet är det endast tillfällig dämpning, så vad gnäller egona om här i tråden?
Man kan få Mussen med en turboladdad fyra med tillräckligt ös, men köper man en Musse vill man nog ha en V8:a – annars köper man en annan bil.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.