Volkswagens bilfabrik i Puebla, Mexico.
USA:s nye president Donald Trumps hårda linje mot utländska industrier kan slå hårt mot biltillverkare.
Organisationen för tysk bilindustri, VDA – där Daimler, Volkswagen och BMW ingår – har uttryckt sin oro över att USA har valt Donald Trump till president. Affärsmogulen har i sin valkampanj lyft fram sitt starka fokus på protektionism, det vill säga att på olika sätt skydda varor och tjänster som produceras i det egna landet mot konkurrens från andra länder. Donald Trump har sagt att han vill satsa på den inhemska biltillverkningen och lägga höga importavgifter på bilar som tillverkas i Mexiko för att skydda de amerikanska jobben.
”Det befaras att USA under sin nye president, likt Kina kommer att fokusera huvudsakligen på sin egen ekonomi på bekostnad av internationella handelsflöden och relationer”, skriver VDA i ett uttalande enligt nyhetsbyrån Reuters.
Flera tyska biltillverkare har gjort investeringar i att bygga bilfabriker i Mexiko, vilka för närvarande inte beläggs med extra avgifter vid import till USA. BMW tog i somras första spadtaget för en anläggning som ska ligga i mexikanska San Luis Potosi och stå färdig 2019, där bland annat 3-serien ska byggas. Daimler och Renault-Nissan ska tillverka bilar i Aguascalientes i centrala Mexico där Infiniti- och Mercedes-Benzfordon rullar av produktionslinan med början 2017. Volkswagen bygger bland annat Beetle, Golf och Jetta i Puebla.
Diskutera: Vilken påverkan på bilindustrin tror du att Donald Trumps seger i presidentvalet har?
”Det befaras att USA under sin nye president, likt Kina kommer att fokusera huvudsakligen på sin egen ekonomi på bekostnad av internationella handelsflöden och relationer”, skriver VDA i ett uttalande enligt nyhetsbyrån Reuters.
Flera tyska biltillverkare har gjort investeringar i att bygga bilfabriker i Mexiko, vilka för närvarande inte beläggs med extra avgifter vid import till USA. BMW tog i somras första spadtaget för en anläggning som ska ligga i mexikanska San Luis Potosi och stå färdig 2019, där bland annat 3-serien ska byggas. Daimler och Renault-Nissan ska tillverka bilar i Aguascalientes i centrala Mexico där Infiniti- och Mercedes-Benzfordon rullar av produktionslinan med början 2017. Volkswagen bygger bland annat Beetle, Golf och Jetta i Puebla.
Diskutera: Vilken påverkan på bilindustrin tror du att Donald Trumps seger i presidentvalet har?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
trasten: det finns fler länder än Sverige och Ryssland - det visste du kanske inte?
Nä jag trodde världen bestod av Sverige och Ryssland!! Det skulle vara intressant att få veta vilka av hans korkade uttalanden som skulle kunna speglas annorlunda? Har dom månne inriktat sig på hans politiska innehåll? Måste ha blivit en kort notis i så fall.
Jag tycker nog att VDA är lite hur ska man säga... media torsk, märkligt faktisk när man tänker högutbildade näringslivstoppar.
VW har sedan gammalt hela Latinamerika, de i USA som vill ha en BMW köper en BMW och det samma gäller för Daimler.och marknaden är hyfsat konstant, amerikanen väljer i regel amerikanskt.
Har inte Volkswagen gruppen fått snoken blodad så det räcker? Märkligt med denna fixering att de måste in i US igen o få på nöten när de är stora i Latinamerika och ännu större i Kina, Jettan går som smör, Jettan anses om kinesisk i Kina.
Tvingas tyvärr hålla med "hultarn".
Opartisk nyhetsförmedling är i dagens Sverige en bristvara.
Jag hade inte alls följt det amerikanska valet. Men när jag såg svensk medias reaktion efter valet blev jag jätteglad att Trump vann. Skadeglädjen är den enda sanna glädjen.
Vill man veta vad som händer i verkligheten så skall man undvika Svensk media.
Och var hittar man media som skildrar "verkligheten"?
Fox News. Infowars?
Det skulle vara intressant att få veta!
Trumps europa bilslogan blir väl; En opel till varje pöbel
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.