Trots tystnaden – elbilar ökar inte risken för fotgängarolyckor

Danmarks motsvarighet till Trafikverket, Vejdirektoratet, har analyserat polisregistrerade trafikolyckor med elbilar och laddhybrider i Danmark mellan 2019 och 2023.

Under femårsperioden inträffade 66 personskadeolyckor där fotgängare var inblandade i olyckor med elbilar eller laddhybrider. Dessa biltyper var inblandade i totalt fem procent av alla fotgängardödsfall under perioden.

Baserat på statistiken drar myndigheten slutsatsen att det inte finns några belägg för att elbilar och laddhybrider ökar risken för fotgängarolyckor under den tidsperioden.

Studien visar heller inga tecken på att dessa biltyper är överrepresenterade i olyckor mellan bilar och cyklar – snarare tycks de vara inblandade i färre sådana olyckor.

Dock kan myndigheten inte avgöra vilken effekt det artificiella ljudet, som elbilar ska avge under 20 km/tim, har haft eller om fotgängare har uppfattat det.

Vejdirektoratet har inte heller funnit någon statistik som tyder på att elbilar och laddhybrider är överrepresenterade i singelolyckor på vått eller halt väglag.

Elbilar och laddhybrider är sannolikt utrustade med fler och modernare säkerhetssystem, eftersom de i genomsnitt var betydligt nyare än motsvarande bilar med förbränningsmotor som var inblandade i olyckorna.

En annan slutsats är att yngre förare generellt är inblandade i färre olyckor med elbilar och laddhybrider.

– Den genomsnittliga elbilen är bara några år gammal, och därför är säkerhetsutrustningen ofta modernare än den som majoriteten av bilisterna använder. Det kan förklara varför elbilar snarare har haft en positiv än en negativ effekt på trafiksäkerheten, säger Marianne Foldberg Steffensen, avdelningschef på danska Vejdirektoratet, i ett pressmeddelande.