Toyota Setsuna Concept är byggd av japansk ceder och björk.
Skruv- och spiklös bil i trä ska väcka familjära känslor.
Namnet på fordonet, Setsuna, är det japanska ordet för ”ögonblick” och Toyota anspelar på den nostalgiska nerven med träbilen. Att man har valt trä som tillverkningsmaterial beror på att det förändras i takt med att det åldras.
”Setsuna symboliserar hur bilar genomgår en gradvis förändring under åren, som om de absorberar strävanden, minnen och känslor av flera generationer av en familj. När familjen samlar tid och erfarenheter tillsammans med sin bil, kärleksfullt hand om den och för den vidare till nästa generation, kommer bilen att få en ny typ av värde som bara familjemedlemmarna kan uppskatta”, heter det så fint i Toyotas pressmeddelande.
Bilen är byggd i flera olika träslag, bland annat ceder och björk från Japan. Byggnadstekniken är japanska traditionella okuriari, som innebär att man varken använt spik eller skruv vid sammansättningen.
Setsuna gör sin debut på en designvecka i Milano nästa månad. Den tre meter långa och 1,4 meter breda bilen är tvåsitsig och drivs av en elektrisk motor, men det finns ingen information om prestanda.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Setsuna?
”Setsuna symboliserar hur bilar genomgår en gradvis förändring under åren, som om de absorberar strävanden, minnen och känslor av flera generationer av en familj. När familjen samlar tid och erfarenheter tillsammans med sin bil, kärleksfullt hand om den och för den vidare till nästa generation, kommer bilen att få en ny typ av värde som bara familjemedlemmarna kan uppskatta”, heter det så fint i Toyotas pressmeddelande.
Bilen är byggd i flera olika träslag, bland annat ceder och björk från Japan. Byggnadstekniken är japanska traditionella okuriari, som innebär att man varken använt spik eller skruv vid sammansättningen.
Setsuna gör sin debut på en designvecka i Milano nästa månad. Den tre meter långa och 1,4 meter breda bilen är tvåsitsig och drivs av en elektrisk motor, men det finns ingen information om prestanda.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Setsuna?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Som vanligt lär väl biljournalisterna klaga på träiga köregenskaper. Så inget nytt alltså.
Fattar inte syftet med detta koncept. Visa att det går att tillverka bil i trä?
I brist på idéer på konceptavdelningen...
Att Toyota som en av världens absolut största biltillverkare gör en koncept bil i trä är lite oväntat. Kanske är deras ingenjörer träskallar? Eller har de de haft röta? Kanske är bilen fullproppad med fiberteknik? Nog med ordvitsar... Jag gillar Toyota och det är säkert nån klurig tanke bakom!
Det är en intressant sammanfogningsmetod, men allt är inte trä, det är både kolfiber och aluminium med i konstruktionen.
Nu är det ju inget revolutionerande i övrigt med den här bilen, den klarar ca 25 km med en max. hastighet av 45 km/ tim.
En mopedbil alltså!
"Morgan möter Noaks ark" - en designstudie av Toyota.
Kanske en ny IKEA variant på gång. Man köper Toyota-bilar i delar och sätter ihop hemma för att spara pengar. Dessutom så slipper man då både spika och skruva tack vare "okuriari".
Kan det bli bättre?
Är det redan helt ute med wellpapp bilarna?
http://www.apak.se/emballge/wellpapp-nar-inget-ar-omojligt/
Wood, a natural composite, can make a vehicle that's light, strong and safe, and will remain a carbon sink as long as it lasts. Too bad the Setsuna is so ugly.
Glömde att skriva att energibäraren består av gammaldags blyaccar, därav den beskedliga räckvidden.
Men det är ju bara ett skyltexemplar.
Toyota har kanske kommit över Hobbyförlagets (Hobbex) ritning på cykelbilen Fantom :)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Fantom2sits.jpg/270px-Fantom2sits.jpg
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.