![](/public/styles/hidpi_370w/public/2021-10/motorvag.jpg?itok=0X-1tExl)
När Trafikverket planerar nya vägar och andra trafiklösningar får klimatperspektivet hamna i baksätet. Det visar ny forskning från Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI).
Den planering som görs för hur nya vägar ska utformas prioriterar framför allt bilisterna och det antas också att biltrafiken kommer öka framöver. Enligt kritikerna är det inte ett hållbart tankesätt ur klimatsynpunkt.
− Om biltrafiken underlättas kommer fler köra bil, så Trafikverkets planer blir avgörande för utvecklingen, säger Linnea Eriksson, en av forskarna bakom rapporten, till tidskriften Extrakt.
Håller inte med
Med Trafikverkets mål blir det rimligt att exempelvis bygga nya motorvägar i storstäderna. Linnea Eriksson säger att fler kommer köra bil om biltrafiken underlättas med nya vägar.
Trafikverket håller dock inte med om slutsatserna i rapporten. Enligt Rami Yones, som är chef för nationell samhällsplanering på Trafikverket, hjälper det inte att sluta investera i vägtrafik.
– Titta i urbana områden där man inte har byggt ut vägkapaciteten så som man borde. Folk tar bilen ändå, och står i bilkö timme ut och timme in, säger han.
Ämnen i artikeln
Kommentarer till artikeln (17)
- 4 november 2021 Återigen en bra kommentar -…
- 4 november 2021 Det är en typisk logisk…
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.