Se till att ha tillstånd innan du skyltar.
De oönskade hemmagjorda skyltarna blir fler längs vägkanterna på sommaren. Nu gör trafikverket en insats och rensar upp i dikeskanterna.
Under sommaren och våren blir hemmagjorda skyltar med reklam eller information vanligare längs vissa vägsträckor. En del skyltar har satts upp utan tillstånd och hindrar vägunderhåll medan andra kan vara trafikfarligt utformade. Det finns även en risk att de stjäl uppmärksamhet som istället borde ägnas åt trafiken.
Trafikverket och deras entreprenörer tar ofta bort felaktigt uppsatta skyltar när annat arbete görs längs vägarna. Om olagliga skyltar sätts upp på nytt kan Trafikverket välja att göra en polisanmälan.
Sedan mitten av maj pågår en mer grundlig upprensning bland vägskyltarna i Dalarna, Gävleborg, Jämtland och Västernorrland.
– Skyltar som inte är skadade tar vi oftast reda på och förvarar hos entreprenören. Många kanske inte vet att det är olagligt, och de kan få tillbaks skylten om den finns hos entreprenören, säger Irene Lodell på Trafikverket.
Här kan du ansöka om tillstånd att skylta vid vägkanten.
Diskutera: Stör du dig på reklamskyltar längs vägen?
Trafikverket och deras entreprenörer tar ofta bort felaktigt uppsatta skyltar när annat arbete görs längs vägarna. Om olagliga skyltar sätts upp på nytt kan Trafikverket välja att göra en polisanmälan.
Sedan mitten av maj pågår en mer grundlig upprensning bland vägskyltarna i Dalarna, Gävleborg, Jämtland och Västernorrland.
– Skyltar som inte är skadade tar vi oftast reda på och förvarar hos entreprenören. Många kanske inte vet att det är olagligt, och de kan få tillbaks skylten om den finns hos entreprenören, säger Irene Lodell på Trafikverket.
Här kan du ansöka om tillstånd att skylta vid vägkanten.
Diskutera: Stör du dig på reklamskyltar längs vägen?
Fakta: Här får du skylta
I vägområdet är det inte tillåtet med egentillverkade märken eller skyltar. Utanför vägområdet krävs förutom markägarens tillstånd även ett bygglov av kommun eller länsstyrelse. Vägområdet utgörs ofta av vägbanan, dikets ut- och insida och ytterligare 3-5 meter åt sidan. Där det finns viltstängsel går vägområdet ända till stängslet och ytterligare en meter innanför.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Styggavargen, när jag ser 200-metersskylten, så ligger den gällande kommande hastighetsgränsen ytterligare 200 meter längre fram. Det passar oftast att just då släppa gasen, så att man går från t.ex. 100 till 70 km/h lagom till nya skylten - utan att bromsa. Sparar energi. Jag tycker det är bra.
I två byar strax utanför stan har Trafikverket överklagat tidigare beslut om 30 km/tim med motiveringen : 30-gränsen bör förbehållas framförallt skolor där barnen passerar fram och tillbaka över vägen. Dessutom påstår man sig på Trafikverket vara rädd för att för många 30-sträckor gör att respekten för gränsen minskar. Resonemanget är rätt men hur kan man då tillåta alla de 30-skyltar som kastas ut i bland annat varje lokalgata inne i stan och som inte efterföljs för att man inte sett en polis där på decennier. Det går inte att få folk att respektera lagar och förordningar som inte kontrolleras. "Dubbelmoral"? Beträffande skyltar bredvid vägen är det polisens sak att se till att tillstånd har sökts och om inte, i grava fall lagföras.
Trafikverket borde i första hand ta bort alla onödvändiga hastighetsskyltar längs vägarna så att det går att hålla reda på vilken hastighet som gäller utan att montera in utrustning i bilen som håller reda på detta.
Jag undrar: Har de som bestämmer hastigheten efter vägarna någon dokumenterad trafikkunskap/erfarenhet eller saknar de rent av körkort som Svensson-Schmit gör, som sitter i Trafikutskottet? Om dårar i kommittéer ska bestämma över dårar på vägen, är resultatet givet. Det blir som vi har det i dag. Reklamskyltar hinner man knappast att titta på om man ska hålla koll på hastighetsskyltarna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.