Den sex mil långa motorvägssträckan mellan Skottorp och Heberg i Halland är laglöst land när det gäller hastigheter, rapporterar nyheterna i TV4. Enligt TV4 kan polisen inte bötfälla fortkörare eftersom föreskrifter som avgör vägens hastighetsgräns saknas.
Men enligt Trafikverket är nyheten nonsens.
Bakgrunden är att Trafikverket testat så kallade variabla hastighetsgränser med digitala skyltar längs E6:an i Halland. Vid årsskiftet upphörde försöket.
– Därför håller vi på att ta fram nya föreskriver och tyvärr har det tagit lite för lång tid, säger Peter Behrman, presskommunikatör vid Trafikverket, till Vi Bilägare.
Peter Behrman fortsätter:
– Det blir 110 eller 120 km/tim. Utredningen ska vara klar i månadsskiftet mars-april och i avvaktan på det gäller bashastigheten och det är 110 km/tim på motorväg. Det är inte så att det råder fri fart på något sätt, som TV4 uppger i sitt inslag.
E6:an är alltså inte en svensk Autobahn?
– Nej, tyvärr är den inte det. Jag vet att många hade varit lyckliga om den skulle vara det, men vi får tyvärr göra dem besvikna, säger Peter Behrman.
| Modell | 1,4 e-Hybrid 204 DSG6 FR |
| Årsmodell | 2021 |
| Inköpspris | 353 957 kr |
| Aktuell körsträcka | 479 mil |
| Förbrukning (dek.) | 1,2 l/100 km |
| Förbrukning (ViB:s) | 3,7 l/100 km |
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kan man inte "åka dit" så är det väl fri fart, eller hur "Jes"?
Utgår jag från vilka hastigheter folk ofta kör i när jag åker på svenska motorvägar, så är det fri fart som gäller. Hur många kör t. ex. i 110 där det är skyltat 110? Inte många.
@John2008
Och du måste ha en kass hastighetsmätare. Kör man "riktiga" 110 km/h kör man väl om en ca 60-75%, medan resterande kör påtagligt fortare - iallafall här i Stockholm.
De facto så är just 110 en jobbig hastighet att ligga i på motorväg om det inte är väldigt lite trafik. Man kan oftast inte kan ligga i högerfilen en längre sträcka utan att komma ikapp nån som kör ca 100 - men samtidigt vill många andra köra fortare i vänsterfilen, så då krävs ju att man har fritt rätt långt bak där när man påbörjar sin omkörning (om man inte vill antingen överstiga 110 vid omkörningen eller va ett sånt där rövhål som ligger i vägen).
Nu drabbar ju inte det mig eftersom jag sällan kör under ca 135 km/h på 110 (upp dit kan man ändå inte få varning eller indraget körkort) och måste jag köra långsammare av nån anledning kan man ju lika bra ligga i 100 så kan man ju ligga kvar i högerfilen (utom när det ligger en lastbil där då men dom kör ju oftast bara 80, så dom går ju fort att köra om ändå). Men när man nån gång testat hålla precis 110 så märker man att det kan va lite jobbigt.
Ride84XL: Jag menar 110 km/h enligt gps. Du själv är ett bra exempel på att många kör för fort (25 km/h över på 110-väg) och det är bötesbelagt med 2 800 kr om inte annat. Lastbilar kör oftast inte 80 km/h på motorväg utan för det mesta närmare 90 km/h och ibland något mer (alltså plattan i mattan).
Även om det finns en del som ligger under 110 km/h på motorväg, upplever jag att hastigheten ofta är mycket hög på dessa vägar (alltså långt över skyltad hastighet). Att köra för fort bara för att andra gör det kan inte rekommenderas, eftersom man själv bidrar till att trissa upp hastigheterna.
Beror väl på var man kör också - i Stockholm tycker jag det brukar va så på 110-sträckorna. Men och andra sidan har man ju inte studerat det närmare då man så sällan håller 110 (och om man tar det lugnt vid t ex halka kan man väl anta att dom andra gör det också). Det samma gäller även många andra jag känner. Man känner sig verkligen hemma i vänsterfilen - både som förare och passagerare :)
Långtradarna "swooshar" man ju bara förbi på motorvägen normalt. Men när jag körde med släp för ett tag sen (en rätt stor kärra) låg jag bitvis bakom lastbilarna (man kom i kapp dom och sen var det onödigt att köra om eftersom jag ändå inte ville köra mer än kanske 90-100 då). Då körde dom 80-83 för det mesta. På landsväg och 2 + 1 väg är det ju inte ovanligt att dom ligger i 87 faktiskt när man hamnar bakom (det är ju där dom har sin fartspärr). Så det beror väl på sträcka också.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.