![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2019/05/trafik_sommar_midsommar.jpg?itok=h6I8itG_)
En ny rapport visar att boende nära mycket trafikbuller får ett större midjemått.
Att buller är hälsomässigt problematiskt har påvisats i ett antal studier, bland annat ger det ökad risk för hjärtinfarkt och orsakar störningar som leder till stress. En ny rapport, som följt cirka 5 000 personer i fem kommuner i Storstockholm, visar att trafikbuller även bidrar till övervikt, rapporterar TT.
- Att det framför allt är midjemåttet som ökar är ett tecken på att problemet är stressrelaterat. Övervikt som har med stressmekanismer att göra ger mera bukfetma, säger Göran Pershagen, professor i miljömedicin vid Karolinska institutet till TT.
I Sverige är riktvärdet att buller från vägtrafik inte för överstiga 60 decibel, medan WHO istället förespråkar 50 decibel. Ett annat forskningsfynd som lyfts fram är att lågt buller nu stör fler än tidigare, utan att bullret har ökat.
- Både störning och sömnstörning sker vid lägre nivåer idag. Det är tydligast för flygbuller, men gäller även buller från tåg. Vi forskare vet inte varför. Men man kan tänka sig att om det finns en högre allmän stressbelastning, så kan det leda till att även buller upplevs som mera störande. Det är inte osannolikt, säger Kerstin Persson Waye, professor i arbets- och miljömedicin vid Göteborgs universitet till TT.
Diskutera: Stör du dig på buller?
- Att det framför allt är midjemåttet som ökar är ett tecken på att problemet är stressrelaterat. Övervikt som har med stressmekanismer att göra ger mera bukfetma, säger Göran Pershagen, professor i miljömedicin vid Karolinska institutet till TT.
I Sverige är riktvärdet att buller från vägtrafik inte för överstiga 60 decibel, medan WHO istället förespråkar 50 decibel. Ett annat forskningsfynd som lyfts fram är att lågt buller nu stör fler än tidigare, utan att bullret har ökat.
- Både störning och sömnstörning sker vid lägre nivåer idag. Det är tydligast för flygbuller, men gäller även buller från tåg. Vi forskare vet inte varför. Men man kan tänka sig att om det finns en högre allmän stressbelastning, så kan det leda till att även buller upplevs som mera störande. Det är inte osannolikt, säger Kerstin Persson Waye, professor i arbets- och miljömedicin vid Göteborgs universitet till TT.
Diskutera: Stör du dig på buller?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En av alla tramsstudier. Man kollar 5000 pers som utsätts för buller. Sen kollar man dom på olika sätt och finner att många är feta. Då måste det alltså fetman bero på bullret!!!
Det man undrar är var studien är publicerad och vilka kriterier som funnits till grund för den. Hör det inte till god sed att ha med en källa och inte bara skriva "en studie"?
Det kan man verkligen tycka Mäkinen, problemet för ViB här är att de snott en artikel från Aftonbladet (och halverat den) och tyvärr angav inte heller Aftonbladet vilken rapport det rör sig om så då blev det ju svårt förstås. Aftonbladet angav dock GU och KI, där de citerade forskarna är verksamma, som källa.
Undrar ifall det finns något samband mellan de som kritiserar artikeln och övervikt?
Jag tror rapporten blir publik via KI:s hemsida inom någon vecka eller så.
MVH AL
Eftersom jag åkt Toyota i många år borde jag vara smällfet vid et här laget.
Håll i åtanke vem som är största ägaren till TT: Aftonbladet. Det säger ju allt om kvaliteten på artiklarna som skickas ut av TT.
Hoppas att AL håller koll p den här undersökningen, för det är inte första gången tidningar presenterar samvariation utan kausalitet.
Typexempel på så kallad "Junk Science".
https://en.wikipedia.org/wiki/Junk_science
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.