För några dagar sedan släppte Toyota en bild på ett emblem för att smygvisa en ny sportig konceptbil som kommer att presenteras på Frankfurtsalongen.
Nu släpps en till bild, en mörk sådan. Rykten sade att Hybrid R kunde vara en ny Supra. Men när vi ljusar upp bilden är det oväntat nog en Yaris som uppenbarar sig.
Hybrid R är alltså en modifierad Toyota Yaris som får hybridteknik från tillverkarens Le Mans-racer och över 400 hk.
Diskutera: Vad tror du om 400 hk i en Yaris?
Autovista Inter-Globals senaste prislista baseras på prognoser. Inbytespriset är 15–20 procent lägre än försäljningspriset. Lokala prisavvikelser kan förekomma.
GRUNDUTFÖRANDE (Miltal och pris i kr, 218d 150 hk)
| Årsmodell | 4 000 | 6 000 | 8 000 | 10 000 | 12 000 |
| 2014 | 149 000 | 144 000 | 137 900 | 131 900 | 125 600 |
| 2015 | 156 000 | 150 900 | 150 900 | 144 300 | 131 500 |
| 2016 | 163 600 | 158 000 | 158 000 | 151 000 | 137 800 |
| 2017 | 171 400 | 165 700 | 165 700 | 158 500 | 144 400 |
| 2018 | 179 600 | 173 600 | 173 600 | 166 000 | 153 300 |
| Utförande | År | Prisskillnad |
| 216d | 2014-2018 | - 14 000 |
| Automat | 2014-2018 | + 18 000 |
| xDrive | 2014-2018 | + 23 000 |
| M Sport | 2014-2018 | + 14 000 |
| Luxury | 2014-2018 | + 10 000 |
| 220d | 2014-2018 | + 13 500 |
| Utförande | År | Prisskillnad |
| 218i | 2014-2018 | - 3 500 |
| 220i | 2014-2018 | + 22 000 |
| 225i Aut. | 2014-2018 | + 61 000 |
| 214d | 2015-2018 | - 22 000 |
| Gran Tourer | 2015-2018 | + 4 500 |
| 225xe | 2015-2018 | + 57 000 |
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Simon, WRC-bilarna har väl turbofyror rakt av och är rätt hårt regelstyrt. Mao, om Toyota gör comeback inom WRC lär de inte få använda någon hybridteknik.
Men KERS-systemet borde fungera bra rent konceptuellt för rally och det är väl säkert något sådant man vill visa upp? För jag är rätt övertygad om att Hybrid-R är en bil med KERS.
Swemba jag vet inte hur hårt styrt det är emot hybrid, man har ju släppt in dom i andra racingrenar och vet att de kört rally med prius, så helt omöjligt vore det nog inte, det har visats bilder och talats om en WRC comeback ganska länge och just med nya Yaris......
Men kanske är det så att de inte får tävla med hybrid, men annars vore det rätt coolt....
TS030 har inget Kerssystem som har lagring av energin i ett svänghjul utan den har kondensatorer för att lagra energin från motor/generatorerna i bilen.
"Tävlingsbilen, en Toyota TS030 Hybrid med nr 7, har ett hybridsystem på 300 hästkrafter. Systemet använder en unik superkondensator-teknik som laddas vid speciella laddzoner på banan."
http://www.toyota.se/innovation/motorsport/ts030-hybrid/index.tmex
Finns det olika varianter av TS030? Enligt denna sida (och flera andra) så har den KERS. http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_TS030_Hybrid
Jo kers står för Kinetic Energy Recovery Systems (KERS). Att man tar tillvara rörelseenergin vid fartminskning eller som Toyotas tävlingsbilar även på vissa raksträckor på tävlingsbanorna.
Vanligaste har varit hydrauliska system med svänghjul likt Volvos Kerssystem.
Toyotas system lagrar man energin i kondensatorer för senare användning och i hybridbilen lagrar man energin i batterier för att sedan driva elmotorer som driver bilen.
Jo det visste jag förvisso, men jag visste inte att det fanns något annat än svänghjulsvarianten i racingsammanhang.
Swemba, den här 1080 kg tunga bilen har både V8 och elmotorer som får ström från kondensatorer som laddas upp på raksträckor och vid inbromsningar.
http://www.ultimatecarpage.com/spec/3283/Toyota-Supra-HV-R.html
http://m.youtube.com/watch?v=tq-9rP9cf8k&feature=relmfu
Känns som att mina aningar inte var helt ute och cyklade, så här skriver "Toyota Motorsport" på sin Facebooksida idag med samma bild som ovan:
Toyota Motorsport GmbH
TMG's 1.6litre turbo-charged Global Race Engine will make its public debut at Frankfurt Motor Show next month: http://goo.gl/bU83Tn. The engine is still under development on the dynos at TMG but we expect to see it testing in a rally car in the not-too-distant future.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.