Toyota och Subaru bygger elbilsplattform

Klart de skall samarbeta. När blodsbatterihysterin slutligen visar sitt rätta ansikte och politiker och media inte längre förmår rentvätta den i sann PK-anda så kommer de tillverkare som satsat minst på den här tekniken att stå starkast.

Volvo har ju t ex hitintills varit väldigt duktiga på att harva ur sig olika PK-floskler om framtidens elektrifiering, och därmed undvikt att leverera. Har de tur har idiotin blåst över innan de tvingats in i träsket för hårt.

.

Det var inte länge sedan som Toyota deklarerade att de inte alls trodde på elbilar utan istället helt satsade på vätgasteknik. Tills denna var helt införd så skulle fossila elhybrider från Toyota vara lösningen. Nu har de ändrat sig.

Alla som ropar på pk är troll. Tänk själv istället för att gå med näsan i Jimmies röv.

Shogun. Läser man internationell motorpress så skrivs det om Toyotas valhänthet när det gäller batteribilsstrategi. Man kritiserar även de bilder som släpptes nyligen och som skulle visa Toyotas modellbredd (att jämföra med VW:s), för att vara photoshoppade av något motorintresserat barn.

Hybrider är inte framtiden, de är en övergångslösning. Batterier kommer starkt nu. Längre fram så satsar alla stora tillverkare på vätgas. Toyota fortsätter med att göra tråkiga bilar med disharmonisk design. T o m Aygo lyckades de förstöra.

Shogun. Alla (utom du) är överens om att Toyota har reviderat sin affärsplan pga av det som händer på elbilsmarknaden.

Toyota är i framkant, ligger redan bäst till vad gäller utsläpp och kommer lätt kunna fortsätta visa vägen. Utseende är subjektivt och onödigt att ta upp i sammanhanget, men faller ju uppenbart många i smaken då de säljer typ, ja just det, bäst.

Bra med samarbeten mellan tillverkarna, det verkar driva utvecklingen framåt - särskilt mot renare drivlinor.

Fast Shogun, medias skriverier baseras på uttalanden från olika ansvariga hos Toyota.

När det gäller solid-state så har ju beskeden från Toyota och Panasonic varit att det visst går att ta fram ett batteri ganska snabbt men att det sedan tar åtskilliga år (tidigare sade man 10 år men nu ca 5 år) för att konsumentanpassa produkten. Så den variant som man nu säger sig vilja visa upp innan OS är förmodligen en utvecklingsversion.

Pinjong. Ja om vi bortse från Bagdad Bob som åter kommer med påståenden som går på tvären med Toyota själva så är det allmänt känt att Toyota svängt rätt rejält.

"En Toyotachef som nyhetsbyrån Reuters talat med och som vill vara anonym säger att 180-graderssvängen i strategin har varit "plågsam och hjärtskärande"."

https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20170424/darfor-gor-toyota-en-u-svang-tvingas-storsatsa-pa-batterielbilar/

https://www.testfakta.se/sv/motor/article/toyota-slutar-med-elbilar?created=&page=23

"Toyota erkänner: Vi är sena på "elbilståget"

https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20180910/toyota-storsatsar-pa-hybrider-fraga-bara-deras-leverantor/

"Hade våra handlare upplevt att det funnits ett stort intresse av elbilar från kundernas sida, då hade vi haft elbilar på vägarna idag", säger Jack Hollis till Autoguide."

https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20181219/toyota-vi-ser-ingen-efterfragan-pa-elbilar/

MVH AL