– Det är en jättetuff liten bil som är väldigt trevlig att köra. Den är väldigt lättkörd eftersom den vänder på ingen bredd alls. Det tar 3,9 meter och det är rekord, konkurrenten Smart behöver exempelvis fyra meter, säger Marianne Sterner till Vibilagare.se.
Vi Bilägare har provkört Toyotas nya minibil IQ. IQ är den andra bilen som är kortare än tre meter, och är smartare än konkurrenten Smart. Vi Bilägares testchef Marianne Sterner är imponerad.
– Vad man slås av är de enorma utrymmena. Jag har skjutsat runt två karlar som är 1,88 och 1,83 i längd och det gick jättebra. Den kortare kunde sitta i baksätet bakom den längre, säger Marianne Sterner.
Hur har Toyota lyckats med detta?
– Man har gjort bilen på ett lite nytt sätt och flyttat en del komponenter. Därför får man rum med tre riktigt stora vuxna.
IQ är mindre än tre meter lång, men ska få plats med fyra personer. Går det?
- Den fjärde personen får inte vara stor. Om det sitter en lång förare så slår förarstolen i baksätet. Det ska vara en kort förare och ett barn i baksätet, då går det.
Finns det något negativt med bilen?
– Det enda som jag inte är riktigt nöjd med är körställningen. De bilar som jag kört hade inte höj- och sänkbara stolar och då sitter inte jag bra eftersom jag är för kort. Det tycker jag är en miss av Toyota eftersom det här är en bil som kommer att köras mycket av kvinnor.
Det är en extremt liten bil. Här känns säkerheten?
– När man tittar bakåt känner man sig inte så säker. Sitter man i baksätet så sitter man med huvudet precis mot glasrutan. Men det har Toyota löst genom en tredje krockgardin vid bakrutan som skyddar lite mer om man krockar.
Kan IQ bli en succé i Sverige?
– Det tror jag faktiskt. Den kommer att bli extremt bensinsnål (Reds.anm. bensin 4,2 och diesel 4,0 l/100 km.) och är mer praktisk än Smart. Den är liten och användbar. IQ kommer i exakt rätt tid, den har rätt utstrålning och rätt värden.
Missa inte provkörningen av IQ i Vi Bilägare nr 14!
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2008/09/Toyota_IQ.jpg?itok=cNrYW_Rq)
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Min förra bil var en Smart Fortwo, min nuvarande bil är en Toyota Aygo, så givetvis är den här intressant.. Fronten är inte helt lyckad men som helhet är den fräsch och fräck. Visst borde den kunna dra lite mindre. Är nog samma motor som i min Aygo, på 68 hästkrafter. Man har väl inga racerambitioner i en sån här minibil så man kanske hade kunnat optimera motorn mer för låg förbrukning och offrat 5-10 hästar. Måste provköra när den kommer, sen får jag se..
5 stjärnor i euro ncap.
Inte valt att göra säkerheten till något bra???
Om ni inte är imponerade av siffrorna på pappret så kommer ni inte helle bli det i verkligheten, jag har en toyota aygo 1,0 och har haft den på verkstaden p.g.av hög bensinförbrukning.
Vid lugn körning långa sträckor kan jag komma ner i 0,6lmil, men min tjej har lånat bilen till och från jobbet nu en tank ,kollade hur mycket den snittade på, 0,74lmilen, dessa siffrorna är ju helt otroligt höga med tanke på att den ska ligga på 0,46 blandad körning.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.