Bilhandeln går knackigt i Europa, men inte nödvändigtvis i resten av världen. Inför 2012 räknade Toyota med att slå alla sina rekord och satte upp ett produktionsmål på 8,65 miljoner fordon, en ökning med 24 procent jämfört med 2011.
Trots det höga målet har det gått ännu bättre än väntat för den japanska biltillverkaren. Nu höjer man därför produktionsmålen med 300 000 fordon, för att nå sammanlagt nästan nio miljoner tillverkade bilar under året. Därmed har Toyota också ökat produktionen med 30 procent jämfört med förra året.
Toyota har vunnit en hel del på att den japanska regeringen börjat subventionera bränslesnåla bilar, vilket har hjälpt försäljningen av bland annat Toyota Aqua hybrid. Försäljningen har ökat med hela 83 procent och omfattat 920 000 fordon.
Under årets första hälft har Toyota även ökat försäljningen i USA med 28 procent, jämfört med första halvan av 2011.
Diskutera: Hur ser du på att Toyota höjer produktionsmålen?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja vi får väl ändå hoppas att Toyota inte blir ensamma kvar, det vore fruktansvärt tråkigt!
Otroligt duktiga!! något annat kan man inte säga!
Otroliga bilbyggare är nog sanningen med fantastisk kundvård. Återkallar bilar för en mutter som servicemekarna slarvat med och jänkare som trampat på gas istället för broms
Man vill ju gärna tro att Toyotas framgångar i USA beror på att de säljer bränslesnåla och mindre bilar och att på så vis jänkarna har lärt sig att "downsiza" ....men jag undrar hur många utav dem Toyotor som lev. i USA som liknar dem bilar som vi brukar att se i Sverige?
http://www.blocket.se/dalarna/Toyota_RAV4_usa_modell_41190611.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Sienna_SE_Sport_FWD_8_Sitsig_Mini_van_40376054.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Tundra_CREWMAX_5_7L_V8_Limited_41832204.htm?ca=23_15&w=3
Tror tyvärr att det kommer dröja länge innan man nöjer sig med en snåldiesel på 110Hk .....over there!
Mistro, Ja det skadar inte att folk få se hur bilarna ser ut i USA, och vilka motorer som sitter i dem. Rätt stor skillnad mot här. Vad vi gör här i Sverige för miljön är bara ett spel för gallerierna.
Toyotas framgångar i Usa beror främst på tre modeller: Camry (mest sålda personbil i Usa), Corolla (5:e mest sålda personbil) samt vissa delstater (t.ex. Kalifornien) även Prius. Dessa tre är även med europeiska mått bränslesnåla bilar.
Övriga Toyotamodeller är mer udda, t.ex.stora fullsize-pickupen Tacoma ligger bara på plats 31 första halvåret 2012, Mpv-n Sienna på plats 37.
Det är konstigt att den mest sålda personbilen i USA inte ens går att köpa i Sverige. Så olika är vi, i vår syn på bilar. Men Avensis kanske inte finns där heller?
Avensis säljs inte i Usa, det är en modell speciellt framtagen för Europa.
Att Usas mest sålda bil, Camry, inte säljs här är synd, mina erfarenheter av Camry (äldre generationer) är att det är en mycket bättre bil än Avensis.
Jag håller med Tobo.
Jag skrev i en annan tråd att jag aldrig trivts med Toyota, mer än just LC.
Men jag hade helt glömt Camry.
Visserligen var det länge sedan (2004) som jag körde den, men jag upplevde den som mycket bekväm, men slö med automaten.
V6an som en kompis hade var däremot pigg, men onödigt törstig.
Som Tobo skriver har Toyota Camry varit den till antalet mest sålda personbilen i USA senaste tio åren och efterfrågan av Prius 2012 klarar man inte att leverera vilket är lika med 250 000 bilar. Tilldelningen blir bara 220 000 Priusar till USA.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.