Toyota Aygo får en aggressivare front som enligt uppgift ska vara mer aerodynamisk och säkrare för fotgängare vid påkörning. Integrerade LED-varselljus som standard och nya färger är också nyheter.
Inredningen genomgår även den en mindre förändring. Där inne hittar vi nya material, förbättrad ljudisolering, ny ljudanläggning och läderratt. Med den halvautomatiska växellådan får man numer också paddlar bakom ratten.
Den trecylindriga bensinmotorn på 68 hästkrafter har uppdaterats för att gå snålare. 4,3 l/100 km samt 99 g/km i förbrukning och utsläpp gäller med manuell växellåda och med den halvautomatiska ska siffrorna vara 4,5 l/100 km och 104 g/km.
Toyota Aygo kom 2005. Den har sålts i mer än 580 000 exemplar och tillverkas med samma teknik och i samma fabrik i Tjeckien som Peugeot 107 och Citroën C1.
Diskutera: Vad tycker du om uppdaterade Toyota Aygo?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Simon, om du kunde lite historia så skulle du veta att det uttrycket inte har något med Volvo att göra.
https://fredrikochandreas.wordpress.com/2009/03/03/att-satta-lappstift-pa-en-gris-den-svenska-versionen/
@Saabnisse:
Du är bäst! Stå på dig mot toyotakramarna. Nä usch vem i hela Halland vill bli kramad av dem.... "Som att sätta läppstift på en gris" precis så är det!!!
Besökte ett par bilhandlare under lunchen. Citroen ville ha ca: 105.000 kr för en C1, Toyota 120.000 kr för en Aygo för, som jag uppfattade det, ungefär likadant utrustade bilar. Jag kollade dock inte detaljerna så noga men det var en rätt stor prisskillnad (gällde de faceliftade versionerna). Även Cittran låg på ca: 120.000 kr i cirkapris men det "riktiga" priset var ca: 15.000 kr lägre. Så frågan är hur pass lätt/svårt det kommer att gå att sälja dessa äldre konstruktioner när Up och dess trillingbröder börjar säljas på allvar... Dessa "gamlingar" är säkert väl utprovade och driftsäkra men på säkerhetsområdet lär det vara stor skillnad - och likaså när det gäller bl a ljudnivån i bilarrna.
@ Saabnisse om du forskat lite så hadde du upptäckt vart det kommer ifrån från början...:) http://presentmarknaden.shop.textalk.se/t-shirts-roliga/t-shirt-volvo.html
Simon, det här är ett uttryck som är äldre än Volvo och äldre än T-shirt.
Men det spelar ingen roll, den här bilen är ful, bland det fulaste som gjorts, oavsett om det står Toyota, Citroën eller Peugeot på den.
He, he... Din länk är från mars 2009 tröjorna har funnits i säkert 5 år...:) Att du tycker den är ful har nog inte så stor betydelse.....
Simon no1, alla Toyotor är fula. Denna är urful och det är tyvärr inte tal om tyckande. Det är ett konstaterat faktum.
Ingen köper Toyota för designen.
Men glödlamporna är premium.
Uno, man får tycka vad man vill och ditt problem är nog inte utseendet utan att det är en Toyota...:) Du skulle passa i en Nissan Juke... Det är nog lite mer din smak...:)
"mcregor": Upplevde dock att ljudnivån redan innan faceliften var betydligt bättre...då jämfört mellan en C1 -08 och 107 -12 men jag håller med dig om att det inte räcker ändå även om bilarna nu är tystare.
Man hade behövt att ta fram en helt ny modell för att möta motståndet för som det känns nu så är Trillingbilarna för dyra då sett till ordinarie pris.
Simon: Någon har snott mitt nick igen. Jag gillar Toyota. Nickstöld drabbades äfven hultarn utaf nyligen.
MVH Uno Lööw
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.