För lite smörjmedel kan orsaka kortslutning i de elektriska fönsterhissarna på vissa Toyotamodeller.
Problem med fönsterhissarna kan orsaka överhettning.
Japanska biltillverkaren Toyota går ut med att 6,5 miljoner bilar globalt, varav 1,2 miljoner i Europa måste återkallas till följd av felaktiga fönsterhissar som riskerar att kortslutas och bli brandfarliga.
Vid tillverkningen av bilarna ska det inte ha använts nog med smörjmedel, därför kan smuts som ansamlas kortsluta elsystemet som leder till att delar överhettas och smälter.
Bilmodeller som berörs är Yaris, Corolla, Camry, RAV4 och Highlander, tillverkare mellan 2005 till 2010.
Enligt Toyota har inga allvarliga skador rapporterats till följd av fönsterhissarna, men en bilägare i USA har bränt handen.
Vid tillverkningen av bilarna ska det inte ha använts nog med smörjmedel, därför kan smuts som ansamlas kortsluta elsystemet som leder till att delar överhettas och smälter.
Bilmodeller som berörs är Yaris, Corolla, Camry, RAV4 och Highlander, tillverkare mellan 2005 till 2010.
Enligt Toyota har inga allvarliga skador rapporterats till följd av fönsterhissarna, men en bilägare i USA har bränt handen.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
And we are off....
Dessutom återkallar Toyota av välvilja, omtanke och ren godhet, medan alla andra gör det under tvång, hot och tandagnissel.
Hoppsan då, vilken otur.
Märkligt resonemang MVH AL, jag är väl en av de trognaste Toyotaförarna här på VIB och jag vet att saker kan gå sönder, men i mitt fall genom alla år och alla Toyotabilar (26 st) så har jag varit med om kolbyte på startmotor Corolla -81, 4 rasade bakaxlar och en växellåda på en maxtrimmad Starlet -79, ett motorhaveri, vevstake genom blocket på en 1,3 liters Starlet -84 turboförsedd och högt laddtryck :) Kan inte skyllas på tillverkaren, ett damaskbyte på Carlos Sainz Celica -92 en krok till hatthyllan i plast och byte av gnisslande bromsbackar på Corolla 2003 och en trasig sätesvärme Corolla T-sport 2005, byte av en givare till insprutning Rav4 2010
Så visst kan saker gå sönder även på en Toyota, men det händer som väl är väldigt sällan och nu vet man ju dessutom att man åtgärdar fel som hittas även om jag klarat mig undan alla återkallelser :)
Simon - men med tanke på din ålder och det enorma antalet Toyotor du ägt så äger du dom inte speciellt länge och byter du typ vartannat eller vart tredje år så skall det väl heller inte vara några problem med bilarna. Så dina argument för Toyotas kvalitet är i mina ögon en aning tunna. Därmed inte sagt att det är nåt fel på Toyota men byter man bil så ofta som du så hinner man knappast se speciellt många brister.
Hej @leifer. Bilden är en 2005 års Toyota Yaris, från Toyotas europeiska presstjänst.
Stackars Toyota,än en gång säkerhetsrelaterade problem.
Japanerna räknar på minst möjliga och allt som oftast så hamnar de under.
För lite smörjmedel......det är därför som jag undviker japanskt.
Leifer: kvalitet och återkallelser är inte synonymt.
Pi det är blandat, jag har ju både gamla och nyare bilar, idag är en från 2015 och den andra från 1975 :) Men de senare åren från 2003 så har jag bytt med 2 års-intervaller så det klart att det finns mindre som kan gå sönder då, men jämfört med mina polare som också kör nya bilar så har jag sluppit strul :)
Man kan ju även läsa långtesterna här på VIB och det är inte många bilar som klarar sig felfria, så att ha ny bil är ingen garanti för att slippa krångel
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.