Så sent som i oktober meddelade Toyota att ägarna till över sju miljoner bilar skulle kontaktas för att på verkstad ta itu med ett fel med bilarnas fönsterhissar. Nu tvingas den japanska tillverkaren återigen genomföra en återkallelse i miljonklassen.
Den här gången omfattas cirka 2,8 miljoner bilar som sålts över hela världen, merparten i Japan och Nordamerika. För Sveriges del berörs 12 710 exemplar av Prius (2003-2009), Corolla (2001-2009) samt Avensis (2002-2008).
Bilarna kan ha problem med sina respektive styrsystem. Från rattaxeln kan ett knackade ljud uppstå, säger Bengt Dalström, informationschef vid Toyota Sweden:
– Det kan uppstå då man har som högst belastning på rattaxeln, när man vrider på ratten om bilen är stillastående eller vid låg fart, som till exempel vid fickparkering.
Om felet inte åtgärdas kan rattaxeln slitas ut, därför byter Toyota ut en bult eller rentav hela rattaxeln på de bilar där det anses nödvändigt. Enligt Toyota har problemet inte orsakat några olyckor eller personskador.
När det gäller hybridbilen Prius ska ytterligare ett fel åtgärdas. Hybridsystemets vattenpump riskerar att kärva och därmed inte kyla tillräckligt.
– Det är ingenting som kan skada motorn eller hybridsystemet, det finns ett felsäkert läge som sänker effekten eller stänger av systemet om det skulle krävas, säger Bengt Dalström och påpekar att en varningslampa tänds om felet skulle inträffa.
Respektive fel tar mellan en och en och en halv timme att åtgärda på verkstad. De berörda bilägarna kommer att kontaktas via brev inom de närmaste veckorna.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelse?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har ni hört den förut?
Den enkla sanningen är att förr eller senare går alla bilar sönder. Visst finns det skillnader men frågan är om det längre är så stor skillnad mellan märken eller om det är mest är mellan enskilda exemplar.... Måndagsexemplar finns inom alla märken men är på det stora hela mycket mera sällan förekommande numera - det är i alla fall min erfarenhet efter ca: 45 års bilägande. Sen kanske det är så att dagens bilar inte blir lika långlivade som vissa modeller var tidigare framför allt beroende på alla "finesser" som kan fallera.
Så där, då var han tillbaka i ett återfall.
Jag var lika seriös i mitt inlägg och även jag menade vartenda ord som jag skrev. Det är fel, fel och åter fel på Toyota. Har du problem med detta?
Lägg ner allt käbbel sinsemellan. Ok?
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Men Fredrik, jag skrev mitt inlägg - i vilket jag var seriös - först som leifer var tvungen att gå på. Eller hur!?
Dessa vattenpumpar bytte jag på Prius redan förra vintern, känns som en gammal nyhet!
jag fick en återkallelse via mejl på min Apple iMac förra veckan. Hårdisken på 1TB bytes kostnadsfritt. Är Apple då sämre eller bättre än alla PC datorer? Jag tycker att det visar både Apple och Toyota tar ansvar och åtgärdar.
leifer: Raphael skrev: "Högmod går före fall, Toyotas kvalitet var ett luftslott och nu har bubblan spruckit."
Varför slipper han undan dina aggressioner men inte jag? Så, visa nu att du inte särbehandlar vissa. Gå på Raphael också.
Och jo, leifer, verkligheten är den att Toyota har massor av fel.
När det sedan gäller "klassindelningen" så tillhör jag inte arbetarklassen. Inte heller medelklass. Utan lite mellan medelklass och överklass. Om du ursäktar. Du vet, att som företagare anses man rösta blått, köra Mercedes, fiffla med skatten och röka cigarr med konjak till. Jag är företagare, röstar blått och kör Mercedes. Men jag fifflar inte med skatten och röker inte cigarr med konjak till.
För folk som har svårt att inse att Toyota kommer bra till i undersökningar tipsar jag om följande länk: http://www.vibilagare.se/nyheter/bilarna-med-flest-maskinskador-34161
Tragiskt med dessa människor som måste göra så stora poäng så fort det kommer en artikel om återkallningar av Toyota.
PS: Jag kör inte Toyota, så jag är neutral DS
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.