Toyota meddelar nu att upp emot 1,7 miljoner fordon över hela världen ska återkallas för att åtgärda ett problem med bränsleledningar som riskerar att drabbas av sprickor. Över tid kan sprickorna vidgas och leda till ett läckage.
Totalt omfattas 16 modeller som är tillverkade mellan 2000 och 2008. I Sverige berörs 3 081 fordon av modellen Toyota Avensis, både som sedan och kombi.
Problemet uppges inte ha orsakat några olyckor och inga läckage har rapporterats i Sverige eller Europa. 119 fall finns dock registrerade på andra marknader.
Enligt Bengt Dalström, informationschef på Toyota Sverige, ska åtgärden gå snabbt och innebär byta av en liten detalj.
Toyota har sedan slutet av 2009 återkallat över 13 miljoner bilar.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelse?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Måste ju vara underbart att vara Toyota-ägare nu för tiden - varje dag kommer det ett brev om återkallning och nödvändigheten att ta ledigt från jobbet liknar mest en långtidssjukskrivning. Kanske ska jag i fortsättningen kontrollera vilket bilmärke folk kör som söker jobb hos oss. "Jaså Toyota... Ja, hej så länge. Vi hör av oss." Hem åker den jobbsökande och vi fortsätter på kontoret: "Nej för bövlingen, inte han - han kör ju Toyota. Han kommer aldrig att vara här. Han måste till verkstaden stup i kvarten."
Anonym fortfarande efter att kört Toyota i 30 år nu har jag hittils aldrig fått ett ända brev.... Jobbigt va....?
Kanske har jag bara haft tur, men jag tror faktiskt att det har betydelse att man kör det minst återkallade bilmärket av all bilmärken de sista 10 åren.....
Om du tror att det är såna problem med det minst återkallade märket så kan du ju glömma att hitta nån att anställa.....
Jag har ägt 17 st. Toyotor sedan 1976 (Äger 3 st. idag)! Aldrig har en enda av dem någonsin gått sönder!!! Aldrig har en enda av dem blivit återkallad!!! Det är ett faktum!
Detta är ytterligare bara en fabricerad artikel...
Blähä!
jarl...nog dags för dig att vidga dina vyer. Åker du till Kanarieöarna varje sommar också?
Synd att "världens bästa bilar" är så fruktansvärt tråkiga. Jag har svårt att förstå att det måste vara så. Finns ingen Toyota modell överhuvudtaget numera som väcker habegär. Toyota supra och första generationen Celica var okej men numera gäspar man så fort man ser en nyare Toyota. Det borde gå att få lite mera "rock n roll " i märket så kanske man kunde tänka sig att köpa en någon gång, som det är nu ,nej tack.
Re z655
Jag kan hålla med dig till en viss del, de har inte satsat så mycket i Sverige på sportiga körglada modeller på senare år, 2007 var sista året du kunde köpa T-sporten, sen har det varit klent med modeller...
Orsaken är väl först och främst att vi i Sverige aldrig direkt rusat och köpt Toyotas sportiga modeller så jag misstänker att de säljs i för liten volym....
Ska man åt sportigheten får man gå över till Lexus men då blir priset ett annat, tyvärr är de ju rätt strikta vad gäller miljön så det är nog också en bidragande orsak att de tagit fram så få sportiga modeller.....
Fast deras VD har ju sagt att de ska bli sportigare så vem vet, det kanske finns hopp för spännande nyheter....?
Jag säger det igen: Toyota måste sättas i karantän i minst fem år så att Toyota självt och vi konsumenter får veta hur det egentligen står till.
Re Anonymus
Dröm sött.....;)
Håller inte alls med de som säger att Toyota är skit. Kvalitets ryktet Toyota har får man inte gratis så självfallet tror jag att bilarna har bra kvalitet. MEN speciellt mycket känslor väcker bilarna inte. Vågar till ock med påstå att dom känns tråkiga, vilket är synd om det är en så bra bil som det påstås. Kom igen Toyota visa lite mer "balls".
Det har kanske blivit en nedgående trend hos Toyota. Att vara världens mest felfria bil i flera år kostar på. Har man blivit för självsäkra? Är inte kontrollen lika rigorös som tidigare? Japan har på senare år gjort kraftiga personalnedskärningar för att klara ekonomin. Europeiska bilar har blivit bättre, och börjar kunna konkurrera med Japanerna kvalitetsmässigt, särskilt några av de Tyska bilfabrikaten.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.