Toyota återkallar 1,3 miljoner bilar

Toyotas kvalitets garanti sträcker sig i åtta pår vid köp av ny bil eller begagnad som inte är äldre än 8 år..Står om det på hemsidan..orkar inte dra det men det täcker allt utom slitageskador.Bytte vattenpump gratis på våran nyligen..

Från deras sida
Toyota.se
Toyota Kvalitetsgaranti följer med på köpet när du köper en Toyota som är minst 24 månader gammal hos någon av våra auktoriserade återförsäljare.
Garantin gäller tills bilen är 8 år gammal räknat från första registreringsdatum eller tills den har körts 15 000 mil.
Garantin gäller inte för senare ägare om du skulle sälja din bil privat.
Garantin gäller under förutsättning att rekommenderad service och eventuella reparationer har utförts av auktoriserad Toyota-verkstad.

Garantin gäller skador eller fel som påverkar och berör följande delar och komponenter:
Motor inklusive grenrör och styrelektronik.
Turbo/överladdningsaggregat med styrsystem.
Tändsystem inklusive styr- och reglerkomponenter.
Kylsystem för motor och växellåda inklusive oljekylare samt fabriksmonterad värmare integrerad i bilens kyl/värmesystem.
Laddluftkylare.
Startmotor.
Generator och följdskador som påverkar bilens elektriska funktion i dess standardutförande från fabrik.
Kraftöverföring (utom slitna lamellbelägg och följdskador härav).
Bromsservo, styr- och reglersystem för ABS-bromsar (ej huvud och hjulcylindrar).
Styrservoväxel.
Servopump.
Bränslesystem inklusive reglersystem och insugningsrör.
Avgasreningssystem inklusive styrelektronik.
Stabilitetssystem/antispinn inkl reglersystem, exklusive krängningshämmarstag.
Värmefläkt.
Fabriksmonterad klimatanläggning eller av Toyota godkänd och eftermonterad anläggning.
Torkarmotor.
Krockkuddar inklusive sensorer och bältesförsträckare.
Fabriksmonterat larm eller av Toyota godkänt och eftermonterat larm.
Vill du veta mer? Välkommen in till din Toyota-återförsäljare!

Oj oj oj! Här var det idel lovord hos ett gäng skribenter. Det är så att man kan tro att det är en reklam sajt för toyota. Det verkar mycket skumt för att inte säga att det luktar som om toyotas reklam makare har sammanträde och då får, liksom i japan, INGEN kritik framkomma. OM en japansk journalist ens nämner ngt ofördelaktigt om sin egen industri riskerar han omedelbart AVSKED. Därför prisas den inhemska industrin till varje pris varför folket och världen ser inte att hur det egentligen är nämligen att "Kejsaren är helt naken".

Tack Johan, detta visste jag inte. Det låter jättebra och förklarar varför försäljaren inte tog in min begagnade Toyota för värdering. Han gav mig ett bra pris utan vilja se bilen. Jag har aldrig varit med om detta tidigare. De brukar ju vilja slå av på allt möjligt. Efter detta blev jag ändå mer nöjd med att vara Toyotaägare. Och Jackie, jag kan bara försäkra dig om att jag inte har något mer med Toyota att göra än ett vanligt bilägande. Mina egna erfarenheter har skapat mitt förtroende för märket.

Jag tror att nästa stora krisgrupp blir den japanska bilindustrin.
Det spelar ingen roll hur bra bilar vissa anser att de tillverkar, med den övervärderade yenen kommer de att få problem.
Det skulle inte förvåna mig om både GM och Ford är större än Toyota i slutet av det här året.

Frågan är om GM finns 2010..Men Ford kommer nog överleva.

Saabnisse:
Javisst är det så att vi får och - bör - hoppas att den japanska fordonsindustrin faller tillbaka. Detta med tanke på deras statsmakts sätt att sprida sina varor på den internationella marknaden med synnerligen tvivelaktiga affärsmodeller. Den svenska Riksbankens primära mål är att bekämpa inflationen och därmed kontrollera prisökningstakten i landet vilket missgynnar den svenska fordonsindustrin som är exportberoende så länge som folket väljer bort SAAB och Volvo för tex Toyota. Den japanska Riksbanken har som enda mål att hålla den japanska valutan, Yenen, så låg som möjligt allt för att GYNNA den egna exporten dvs att "underbalansera", MISSgynna och därmed att STOPPA importen av tex bilar till japan. Av detta följer att den japanska fordons industrin får ett artificiellt, konstlat, övertag relativt tex SAAB och Volvo och övrig industri på världsmarknaden som beror på avsiktligt nedvärderad japansk valuta. Av detta följer att jag menar att, oaktad kvalitet, bör varje presumtiv nybilsköpare bojkotta de japanska märkena för att på så vis markera att vi ej accepterar falskspel dvs avsiktigt nedvärderad valutakurs hos den japanska Riksbanken som har tillåtits exekvera de senaste 15 - 20 åren. Ensam kan man inte göra så mycket men tillsammans kan vi påverka genom att välja bort de japanska varorna och istället köpa ,inte nödvändigtvis svenska varor, men europeiska eller amerikanska prylar däribland bilar.

Ja, helt riktigt och en annan anledning till att jag tror att japsen får det kärvt är att Obama, liksom tidigare Bush, aldrig kommer att tilllåta att den amerikanska bilindustrin läggs ner.
När de amerikanska skattebetalarna kommer underfund med att deras pengar går till att rädda den egna bilindustrin tror jag att importerade bilar blir svårsålda.
Amerikaner är väldigt protektionistiska, de har ju ingen jantelag som håller tillbaka som vi i Sverige.
Jag tror att den här nedgången i försäljning kommer att drabba alla märken, även de utlänska som tillverka i US av deras egna jobbare.
Och naturligtvis kommer även Saab och Volvo att drabbas även om de i grunden är amerikaägda.

Toyota & Honda har stora fabriker i Usa och skapar många jobb därborta..Tror inte amerikanerna är så inskränkta som vi i europa och dissar märken bara för ursprung.Vi i Europa ska också köpa europeiskt för att stödja och Honda Nissan & Toyota tillverkar bilar i Turkiet England..Varför inte köpa en Avensis Eller Auris för att stödja den europeiska industrin eller sp kan man Köpa svindyra Volvos eller Saabar men till vilken nytta det är redan försent för dom två..Men T.ex Honda som bygger ett logistik center i Malmö kan ge framtida jobb och möjligen kan vi tillverka Japanska eller Koreanska bilar i sverige framöver..Jobb som jobb eller ska vi sabba hela industrin genom att bojkotta Honda??Eller Toyota?? Tänk lite längre än näsan tack.