Topplista mars 2013: Mest registrerade bilarna

Det här förstår inte Shogun: "Och nej jag litar absolut inte på motorjournalister alla ggr utan går efter eget huvud vad som passar oss bäst när jag väljer bil"

Normalt vore att man skrev: "..vad som passar oss bäst när VI väljer bil"

Prthhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Egot har talat. Jag, jag, jag och jag åt oss...

Jag måste hålla med Shogun här, varför i hela världen tar man fram en sådan misslyckad design som på V40?
Även om Volvo av någon anledning talar om att det är en liten bil, vilket är fullständigt onödigt, det märks verkligen, så ska man väl kunna åka fyra vuxna i en modern bil.
Man åkte ju ledigt fyra vuxna i en VW typ1 för sextio år sedan och Saab gjorde mycket reklam för sin 95a som ju hade utmärkta(?) bäddmöjligheter.:-)

Jag äker ju mest i V70 och 9-5 och det är ju större bilar, men jag har provat mindre bilar i samma klass som V40, men ingen lika trång.
Finns det?

Jag hoppas verkligen att inte nya V70 har fått den här idiotdesignen när den presenteras.

Håller med om att designen på V40 är misslyckad. Om jag skulle strunta i baksäte så skulle jag hellre köpa en riktig Kupé istället eftersom de är snyggare än V40 och vill jag kunna använda ett baksäte så finns det mer väldesignade bilar att välja på istället. Ser inte V40 som annat än en bil som Volvo-frälsta skulle vara intresserade av och det är ju bra för Volvo.

crister_1, jag skrev att man åkte ledigt fyra personer i en VW typ1 för sextio år sedan, det var bökigt att ta sig in, men inte värre än på andra tvådörrars bilar.
Och Saab 95 var sjusitsig, inte särskilt bekvämt på tredje raden, men två normalstora vuxna fick plats.
Också den bökig att ta sig in i.
Om du kände cellskräck berodde det förmodligen just på avsaknaden av bakdörrar, det är nog en naturlig reaktion om man är ovan och den känslan skulle kanske många få idag i den bilen.
Men om man får det i en bil av idag är det absolut en misslyckad design .

Javisst crister_1, jag påstår inget annat att de var trånga, men väl inne slapp man ha huvudet i innertaket och ofta räckte benutrymmet.
Det som de flesta skulle uppleva obehagligt med VW typ1 idag skulle nog vara att man, som förare, har vindrutan inom mindre än armlängds avstånd, men det får man ju se som praktiskt när man, utan att behöva böja sig framåt, kunde torka imma eller skrapa is på rutans insida!

Men om vi i stället går tillbaka till 70-80-talets bilar och jämför den luftighet som stora rutor gav med den potatiskällarekänsla som många av dagens bilar ger tycker jag att det är en rejäl kräftgång.

Jag minns en uppmaning för länge sedan som en lärare på teknis sa till oss: "Låt aldrig under några omständigheter formgivning styra över funktion"!
Det är tydligen något som nutidens designers aldrig hört talas om.

saabnisse, krocksäkerheten hos 80-talets bilar var inte i närheten mot dagens. Jag tror inte att den höga midjan vi ser idag enbart handlar om design utan även är ett resultat av kravet på allt högre säkerhet med bättre och större deformationszoner, sidoairbags osv. Stora glasrutor kanske en del tycker är trevligt, men det lär knappats bidra till säkerheten.

Nej Swemba, jag tror inte alls att det är anledningen.
På 80-talet talades det inte så mycket om säkerhet och man konstruerade inte heller bilar för detta i samma utsträckning.
Men det går säkert att få tillräcklig säkerhet med större glasytor, hur ska man annars kunna förklara att vissa tillverkare påstår att glastaken ger mer säkerhet än plåttak.

Det har blivit en trend att få det så instängt som möjligt och helst ha en extremt svart inredning samtidigt som man sänker taket baktill för att få en så snygg (och opraktisk) utformning som möjligt.

Jag minns när Saab presenterade 9-5 gen II och då man med all rätt fick kritik för en låg takhöjd i baksätet.
Jag blev helt missnöjd med den första gången, just för de små rutorna och den svarta inredningen.
Ändå hade den bilen bättre utrymme jämfört med t.ex. Insignia som den delar mycket med och jämfört med de tvåsitsiga bilar Volvo har nu, V40 och V60.
Men det är ju en annan storleksklass förstås, men det har inte talats lika mycket om det dåliga baksätesutrymmet där..
Jag hoppas att den kommande V70 får en mer utrymmesvänlig och ljusare design.

Har så svårt att förstå varför så många måste spy galla över bilar ni inte äger?
Har nya Volvo V40 sedan 6 månader tillbaka ock den är lika rymlig gällande fot o knäutrymme bak som nya Golfen, jag har provat det själv. Däremot är takhöjden i baksätet något lägre än i Golfen speciellt om man har glastak. Min passagerare är 187,5 cm lång och sitter bra fram på passagerarstolen och får plats bakom sig själv utan klagomål.

d3, artiklarna här på hemsidan frågar just oftast vad vi läsare tycker om en bilmodell och visst kan man tycka till även om man inte ägt bilmodellen i fråga.
Om man bara fick skriva inlägg på bilar man ägt så skulle det bli ganska tomt på inlägg i artiklarna.
Många bilar som testas här är ju helt nya eller konceptbilar och dessa har inte något ägt ännu. Gallan som vi spyr här är ju ofta på design eller annat som vi inte gillar och det är inte så konstigft eftersom vi alla tycker olika och har olika behov av bil.
Vib skulle kanske i början på en artikel klargöra att endast de som har ägt bilen får lov att göra inlägg, eller?