Varje sommar kommer larmrapporter om barn eller djur som blivit instängda i varma bilar, vilket kan få mycket allvarliga konsekvenser.
Nu förbereds ett lagförslag i USA som skulle innebära att alla nya bilar som säljs måste ha ett särskilt system som upptäcker om någon är kvar i bilen efter att den låsts. Anledningen är att över 100 barn avlidit i olyckor kopplade till varma bilar i USA under de senaste två åren, uppger NBC 24.
Vissa bilar har redan sensorer i stolarna som kan avgöra om någon sitter i dem. När bilen stängs av varnas föraren med ett meddelande.
Nu har Tesla ansökt om tillstånd för att få använda en särskild rörelsesensor i sina bilmodeller, skriver Reuters. Sensorn kan avgöra om någon är kvar i bilen efter att föraren låst den, och även förbättra stöldskyddet. Men sensorn använder en annorlunda våglängd som Tesla behöver söka särskilt tillstånd för.
Radarsensor
Systemet skulle bestå av fyra sändare, tre mottagare och en radarenhet längst fram i bilen. Radarenheten kan ”se på djupet” och genom mjuka material och skulle därmed bättre kunna upptäcka om någon är kvar i bilen än med bara en stolssensor.
Enligt Tesla ska systemet även minska risken för falskalarm jämfört med vanliga sensorer, och det kan känna av andningsmönster och hjärtrytm. Eventuellt kan sensorerna även användas för att anpassa krockkuddar efter kroppsstorleken vid en olycka.
Läs också: Då bör du krossa en ruta för att rädda hund eller barn
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
#10: Allt som kan göras fel kommer att göras fel. Dessutom dog var fjärde barn efter att det på egen hand tog sig in i en parkerad bil. Sen tog de sig kanske inte ut igen eftersom handtagen på insidan var inaktiverade. Kanske lekte de kurragömma. Kanske gick de och satte sig i bilen efter att föräldrar pratade om att de skulle åka någonstans senare.
Bara att googla "barn dog i varm bil" så kommer en rad tragiska fall upp. Så, bevisligen händer det tyvärr.
Vad är felet att förebygga detta?
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.