Tesla har tvingats försena den eldrivna lastbilen som presenterades 2017. Den skulle egentligen rulla ut på vägarna 2019, men de senaste uppgifterna från Elon Musk är att produktionen ska smygas igång långsamt sent 2020.
Det innebär att storskalig produktion dröjer till 2021.
När Tesla Semi visades upp siktade Elon Musk på en räckvidd på över 80 mil. Tidigare i veckan berättade han på en digital batterikonferens att det målet skulle bli enkelt att nå, och att Tesla på sikt ser räckviddssiffran öka till 100 mil för lastbilsmodellen.
– För fjärrtransporter upp till 80 mil, och vi ser en väg över tid att nå 100 mil med en tung lastbil. Vi tror det kommer bli extremt konkurrenskraftigt och lockande, sa Elon Musk.
För att förlänga räckvidden ska Tesla använda den så kallade strukturella batteritekniken som visades upp på företagets ”batteridag” i september. Batteripaketet blir därmed inte bara en klump längst ned i bilens kaross utan en del av bilens grundläggande struktur.
Resultatet ska bli att bilen kan lasta lika mycket som en vanlig diesellastbil.
– Kan vi få ned vikten till något som kan jämföras med existerande diesellastbilen. Svaret på det är ja, sa Elon Musk.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Andra lastbilstillverkare säljer redan ellastbilar skriv om dessa eller är det något speciellt med Teslas lastbilar från företaget som inte har någon reklam säjs det!
Previa: Vilka andra ellastbilar har nån räckvidd att prata om? Det är väl där Tesla tillför något just nu i det du utvecklar. Visst finns det ellastbilar på marknaden nu, de har det skrivits om med, men de är mest för styckegods i närområdet för tillfället.
Att du är sjukligt emot Tesla vet vi redan, så om det stör dig med artiklar om dem, låt bara bli att klicka dig in på dem så slipper du plågas. :) Ett gratis tips från mig. ;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.