Tesla rensar i utbudet

Jag tycker deras produkthantering är en smula rörig. Ena stunden är en färg standard, sen är det en annan. Vissa modeller finns att köpa, men inte via nätet (som de helst använder) utan via hemliga kanaler. Full självkörning har ett pris idag och kommer att gradvis bli dyrare, säger Musk. Upp 1 kUSD i slutet av augusti om jag minns rätt.

Håller med. Otroligt rörigt. Nu är den billigaste ”folkbilen” 450.000kr. Undrar hur deras rörighet påverkar begagnatpriset om några år......

Jag hoppas bara att Tesla inte går i konkurs. De behövs för at piska in de övriga tillverkar på elbilsfronten.
När Tesla kom in på elbilsmarknaden så totalt sopade de mattan med alla andra med först överlägsen räckvidd och sedan grym prestanda och teknik. Än idag är det knappt någon som rår på Tesla, möjligen Audi e-tron som är i närheten.

Detta skrämmer nog övriga tillverkare som traditionellt gjort fossilbilar i alla år, så jag hoppas verkligen Tesla lever vidare och skrämmer fart på de övriga och får dom att pressa ner priserna.

Enklare kan det inte vara, typ 5 val att göra vid nyköp såsom färg, prestanda, autopilot och premiumpaket. Gör man nyköp med Volvo/Audi, ja alla andra så är det 400 val att göra vilket gör att var och varannan går in i väggen innan beställning Kan göras.

Räckvidden på deras bilar kan jämföras med diesel i dagens bilar. Tesla är nutidens Apple. Har man en gång använt apple så går man aldrig tillbaka till det andra, exakt samma sak med tesla. Alla som klagar är dem som inte har råd med bilen men som sitter i sängkammaren och små konfigurerar teslor om nätterna.

Nu var ju inte det hela sanningen här i artikeln, de sänkte även priset på Long Range 50.000 kr samtidigt som de tog bort SR. Så insteget blev lite högre man samtidigt sänkte de lite för bättre räckvidd/prestanda.

Bejje: Tror inte du ska vara speciellt orolig att Tesla går i konkurs. Att de har utmaningar framför sig på olika sätt och lider av viss växtvärk i sin organisation är utan tvekan. Men konkurs, nä....

CEAT: Även om jag kör Tesla själv så tog du i liiiite där, räckvidd som en diesel var att ta i, men räckvidd som klarar alla normala människors behov mellan pauser på långkörning utan tvekan och ett överlägset ladddnätverk. Det kan vi enas om.
Sen behöver man inte ens välja premiumpaket längre, det är standard sen ett år tillbaks ungefär :) Så det är bara vilken kaross, vilken färg, batteristorlek/prestanda samt om man vill köpa till den utökade autopiloten med dess framtida uppdateringar. Enkel AP ingår med numer.

Nja Henrik - till den billigaste Model 3 är det nåt som kallas "Reducerad premium-interiör" som är standard vad jag ser.
Hursomhelst - har en kompis som fick sin Model 3 för några dagar sen så det kommer nog möjligheter att inspektera den efter semestertiden...:)

Pi: Ja men till den kan du inte välja till Premium vad jag vet så det är inget val....Alla andra modeller har full Premium interiör som standard. Man kan välja en hemsk vit klädsel som kostar extra på vissa modeller.
Trevligt du får möjlighet studera 3:an lite närmre snart då. Provkör inte den för långt bara, då sitter du fast sen ;)
Hade den mest inbitna V8-älskaren bland mina vänner till att provköra min igår, han sa det var verkligen väldigt mycket bättre än han trott tidigare.

Henrik - har redan provkört många elbilar inkl Model S så lite känsla för vad eldrift innebär har jag. Körde också en av de billigare elbilarna häromdagen hos en annan kompis nämligen en nästan ny Renault Zoe. Fungerade helt OK men det fattas ju en hel del av modern säkerhetsteknik och den inre finishen gjorde väl inte ens en VAG-bilägare speciellt imponerad...:)

Pi: Jo det har jag förstått, men just Model 3 är sjukt kul, den har en tajt känsla som ger en lite flashback till gamla Gti-bilar i sin direkthet och enkelhet i körningen om du förstår hur jag menar. Och sen bra tryck ju även i instegaren. Vilken av dem har din kompis köpt?
Var det "nya" Zoe:n med stora batteriet och den lite uppdaterade exteriören så är den helt klart ett alternativ jag tycker fler som handlar i B-klassen borde titta på. Den fick väl lite mer säkerhet med? Men håller med om att interiören inte är den roligaste utan som du säger nog mer på simplare VAG-nivå.