Nu har Teslas kommande crossover spanats in under tester på allmän väg, se videon på Model X här.
Klippet som lades upp på Youtube i torsdags filmades i Palo Alto i Kalifornien och visar nu att Teslas andra modell snart är produktionsklar.
Tesla lämnade tidigare i år beskedet att Model X kommer att bli försenad, igen. Ursprungligen skulle Model X ha lanserats under 2013; det blev framskjutet till "sent på året 2014", vilket justerades till "tidigt under 2015" och nu är det "sent 2015" som gäller. Förseningarna beror enligt Tesla på att de har förlängt sina tester för att bygga en så bra bil som möjligt.
Tesla Model X kommer utrustas med samma batteripaket på 60 eller 85 kWh som erbjuds till Model S. Crossoverbilen Model X ska dock få de dubbla elmotorerna som möjliggör fyrhjulsdrift som standard, vilket är tillval till Model S.
Diskutera: Vad tycker du om Tesla Model X?
Tesla lämnade tidigare i år beskedet att Model X kommer att bli försenad, igen. Ursprungligen skulle Model X ha lanserats under 2013; det blev framskjutet till "sent på året 2014", vilket justerades till "tidigt under 2015" och nu är det "sent 2015" som gäller. Förseningarna beror enligt Tesla på att de har förlängt sina tester för att bygga en så bra bil som möjligt.
Tesla Model X kommer utrustas med samma batteripaket på 60 eller 85 kWh som erbjuds till Model S. Crossoverbilen Model X ska dock få de dubbla elmotorerna som möjliggör fyrhjulsdrift som standard, vilket är tillval till Model S.
Diskutera: Vad tycker du om Tesla Model X?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Swemba, du har rätt ... SUV:ens kupé kommer att även rymma älgen. Mina funderingar runt SUV har lite förändrats, onödigt tung och klumpig och inte effektiv. En BMW 3-serie krockade med en älg utanför Hovmantorp (Småland), fanns ett klick på Aftonbladet. Bilen är låg och älgen flög mer eller mindre rakt upp i luften och endast framrutan sprack på den bilen. Vad jag försöker få fram här är att det borde göras mer älg tester för att forska fram vad man kan göra för att minimera skadorna. Hur skall en bil bli så "älgsäker" som möjligt!? Redan idag vet man att stort avstånd mellan huvud och framrutan är bra, Volvo och SAAB har säkert vetat detta ganska länge, men hur går det för alla andra biltillverkare!? Tänker de något på detta? Sedan tycker jag även att bilar måste bli snällare mot fotgängare, det finns tester som EuroNCAP gör på detta området.
Som jag skrev i #2 så är risken för älgkrockar inte så stor i de flesta bilproducerande länder.
I Folksams test så klarade sig Hyundai Santa Fe bäst av de testade bilarna. Den enda SUV'en i testet ...
http://teknikensvarld.se/bilar-klarar-inte-krock-med-alg-121811/
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.