Tesla glänste bland dussin i krocktest – Jeep på efterkälken

Året har 12 månader, klockans urtavla är indelad i 12 timmar, och Euro NCAP drämde in 12 olika bilmodeller i diverse barriärer i sin senaste krocktestomgång. Bland dussinet lovprisade Euro NCAP speciellt Tesla Model X.

Av kandidaterna som sattes på prov denna gång var Teslasuven bäst på förarstödsystem med 94 procent i det delmomentet. Det är samma  nivå som Tesla Model 3 som testades tidigare i år och bilarna har högsta registrerade poäng i den kategorin hittills.

Tillsammans med Skoda Octavia var Tesla X också ledande i att att skydda vuxna (98 procent) och Subaru Forester var i sin tur bäst på att skydda barn från krock (91 procent). Bäst på att värna om dem utanför bilen var Ford Kuga med 82 procent i kategorin fotgängarskydd. 

Peugeot 2008 har ett tillvalspaket som heter "Safety Plus" där kamerasensorn kompletteras med en radar som ger bilen förbättrade autobromsegenskaper. Med tillvalet blir det full pott i stjärnor, utan det blir betyget fyra av fem.

Syskonbilarna Seat Alhambra och Volkswagen Sharan har funnits några år på marknaden, men tillverkarna har uppdaterat dem med autobroms och bältessträckare, vilket gör att resultatet på fyra stjärnor kan anses som acceptabelt. Samma sak gäller Ford Mondeo, en bil som också funnits ett tag, men som uppdaterats säkerhetsmässigt.

Jeep Renegade skrapade bara ihop 3 av 5 stjärnor och akilleshälen var autobromsen. Euro NCAP är minst sagt syrliga i tonen mot biltillverkaren.
– Det är synd att inte alla följer exemplet med att standardisera autbroms och hålla bilens säkerhet aktuell. Genom att prioritera utseende över innehåll hamnar Jeep i botten bland årets testade bilar. Den goda nyheten är att konsumenterna har fler val än någonsin att hitta ett säkrare alternativ, säger Michiel van Ratingen, generalsekreterare för Euro NCAP. 

Se filmer på krocktesterna här nedanför.

Diskutera: Vad tycker du om resultaten?