Nästa artikel
Sverige på väg mot världens högsta drivmedelsskatt
Nyheter

Sverige på väg mot världens högsta drivmedelsskatt

Publicerad 11 maj 2016
Sverige är på väg att slå världsrekord i skatt på bränsle.
Om fyra år kan skatten på bensin och diesel slå världsrekord.
Om Sverige fortsätter att höja skatten på bränsle med samma takt kommer vi att ha de högsta skatterna i världen på bensin och diesel år 2020. Det spår Motorbranschens Riksförbund, MRF och grundar sina prognoser på ACEA Tax Guide, en årligen utkommande jämförelse över skatter och andra pålagor i vägtrafik i olika länder.

Redan i nuläget har vi världens näst högsta dieselskatt och femte högsta bensinskatt. MRF anser att riksdagens ständiga höjande av bränslepriserna ger en felaktig signal från politikerna i ett glesbefolkat land som Sverige.

– Vårt näringsliv är ett av de mest transportberoende i internationell jämförelse. Det är orimligt att Sverige ska tävla med tätbefolkade länder om att ha de högsta skatterna på resor och transporter, säger Tommy Letzén, vd för MRF, och fortsätter:
– Menar vi allvar med att ”Hela Sverige ska leva”, måste regeringen se över den förda politiken. Vi får inte skatta ihjäl vår tillväxtdrivande mobilitet genom att slå mot dem som har det sämst ställt.
 
Diskutera: Vad tycker du om skatten på drivmedel?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2016-05-11 21:19
knauer

Saslam, jag tycker att du ska vara lite försiktig med att basunera ut att vi får "ganska mycket för pengarna". Driver du med oss eller? Du jämför alltså Sverige som har en progressiv skatt med typ Grekland där man betalar obefintligt med skatt? Goddag yxskaft! Tycker du att skolan, sjukvården, äldreomsorgen etc fungerar bra i relation till skatteintäkterna? Var i Sverige bor du? Den bittra sanningen är den att det slösas så förbannat mkt med våra allmänna skattemedel. Sverige har en politikerkår vars utbildningsnivå är skrämmande låg (karriärväg: "Unga Örnar --> statsminister).
Kommunalpolitiker som inte klarar av att göra adekvata offentliga upphandlingar (tex Göteborgs kommunalpolitiker köper in spårvagnar som inte kan tas i bruk). Listan över den offentliga sektorns inkompetens och slöseri kan göras lång. Jag blir allvarligt bekymrad när jag läser insändare som dina, har du ingen förmåga att tänka kritiskt eller är det så enkelt att du är en hjärntvättad vänstermänniska som tror att höga skatter är lösningen på alla problem? Sverige har en av världens högsta skatter, men vi har inte världens bästa sjukvård,skola, äldreomsorg. Fundera över detta och framförallt gör adekvata jämförelser, jämför inte Sverige med Sydeuropa!

#c • Uppdaterat: 2016-05-11 21:26
Lyteskomik

Bra där! Bilägare har för lite att gnälla över.

#d • Uppdaterat: 2016-05-11 21:39
Vidstige

Problemet med högre skatter är att det lätt blir kontraproduktivt. Man undrar också om det finns en tanke på en grön skatteväxling där man förvisso höjer skatt på ett område men istället kompenserar med sänkt skatt på ett annat område, gärna då på företag och anställningar. Problemet nu är väl dock att kostnaderna skenar för regeringen och därmed blir politiken att höja skatter punkt. Och här kan man ju då också skylla på att det är enbart pga av "miljöskäl" som man höjer.

Men det finns en stor faktor till. Allt fler har skaffat betydlig bränslesnålare fordon än förr, främst då drivet av en övergång från bensinbilar till dieselbilar. Effekten blir förstås minskade bränsleskatter-intäkter och det måste givetvis kompenseras. Dom som har såna moderna snåla fordon eller kan skaffa det blir vinnare, dom som sitter kvar med törstiga ofta äldre bensinbilar blir förlorare.

För regeringen är detta problematiskt då man säger sig stå på de ekonomiskt svagas sida medan såna här höjningar just mest bara drabbar dom ekonomiskt svaga i samhället, dom som inte har några bra alternativ.

#e • Uppdaterat: 2016-05-11 21:46
Skathag 1

Ja det är så när man röstar på sossarna och miljöpartiet, sossarna sa att de inte skulle höja skatten, men miljöpartiet drog längsta strået, men nu sjunker rösterna och det är kaos i partiet. fan öppna ögonen, så kommer nog vi Kanske inte ligga i topp år 2020.

#f • Uppdaterat: 2016-05-11 22:12
Skathag 1

Glömde en sak i mitt förra inlägg med stöttning till alla som bor på landet, har själv bott i Stockholm och har varit bortskämd med alla kommunikationer fastän jag hade bil, korta resor till arbete m.m men flyttade hem till Dalarna igen som pensionär. Märkte direkt att vi på landet fick det tuffare, vill man åka buss så är det långt mellan att den kommer och går. långt till affären, sjukvård n.m. men jag trivs verkligen att åter komma hem från stressen i Stockholm. Beträffande farhågorna om världens högsta energiskatt 2020 så går det ju att ändra på det, det blir ju ett val till i Sverige innan dess, eller hur??

#g • Uppdaterat: 2016-05-11 22:23
PREVIA

Nu kommer Svenska väljare kanske bli glada då miljöpartiet kan tänka sig att förhandla bort sin vice statsministerpost mot att få infrastrukturministerposten där Karin Svensson Smith nämns som en kandidat. Enligt SvD.

#h • Uppdaterat: 2016-05-11 22:37
Skathag 1

Ja då är väl måttet rågat, då kommer en gammal vänsterpartist in som vice statsminister, var är vi på väg`?
Halleluja!! Putin nästa

#i • Uppdaterat: 2016-05-11 22:53
Vidstige

Usch, dom ökade skatteintäkterna från bilismen kommer väl gå direkt in i det svarta hål som en snabbjärnväg kommer innebära.

#j • Uppdaterat: 2016-05-11 22:55
Skathag 1

`Kära vänner på Vi Bilägare, det var inte meningen att det skulle bli en politisk diskussion, men googla gärna på Karin Svensson Smith, så ser ni varför jag skrivit mina synpunkter på en f.d. politisk vilde som suttit och dragit in lön under åren bara för att sitta i en regering. Hon är definitivt inte beroende på om energipriset ökar till det dubbla med sin lön. Rätta mig om jag har fel.

#k • Uppdaterat: 2016-05-12 07:07
HT19

Finansministern måste väl få in pengar som hon kan ösa i det bottenlösa hålet. Det man inte får ifrågasätta!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.