Så mycket kostar den lilla kattungen från Jaguar, småsuven E-Pace.
I somras presenterade Jaguar det nya småsyskonet till F-Pace. Den 4,4 meter långa Jaguar E-Pace har nu rullat in i svenska bilhallar.
– Vi är övertygade om att vi kommer att se många nya kunder som aldrig tidigare funderat på en Jaguar, men som nu attraheras av designen och överraskas av priserna, säger Jonas Lindow som arbetar som Country Manager på Jaguar Land Rover i Sverige.
Prislappen börjar på 329.900 kronor för instegsversionen som är en diesel på 150 hästkrafter. Liksom resten av motorerna har den en cylindervolym på två liter och är fyrcylindrig. Övriga motoralternativ på dieselsidan är en 180-hästars- och en 240 hästarsversion. Manuell låda går att välja på de motorsvagare varianterna och 150-hästarsversionen går att få med fyrhjulsdrift. De andra driver på alla hjul som standard.
När det gäller bensinmotorer finns det två varianter att välja på: 250 och 300 hästkrafter. Båda har fyrhjulsdrift och automatlåda.
Jaguar förutspår att storsäljarna blir 180-hästars dieseln med fyrhjulsdrift och automatväxellåda som kostar 412 900 kronor, samt 250-hästars bensinaren som kostar 416.900 kronor. Biltillverkaren tror också att det kommer att säljas fler bensindrivna E-Pace än dieseldrivna.
Diskutera: Vad tycker du om Jaguar E-Pace?
– Vi är övertygade om att vi kommer att se många nya kunder som aldrig tidigare funderat på en Jaguar, men som nu attraheras av designen och överraskas av priserna, säger Jonas Lindow som arbetar som Country Manager på Jaguar Land Rover i Sverige.
Prislappen börjar på 329.900 kronor för instegsversionen som är en diesel på 150 hästkrafter. Liksom resten av motorerna har den en cylindervolym på två liter och är fyrcylindrig. Övriga motoralternativ på dieselsidan är en 180-hästars- och en 240 hästarsversion. Manuell låda går att välja på de motorsvagare varianterna och 150-hästarsversionen går att få med fyrhjulsdrift. De andra driver på alla hjul som standard.
När det gäller bensinmotorer finns det två varianter att välja på: 250 och 300 hästkrafter. Båda har fyrhjulsdrift och automatlåda.
Jaguar förutspår att storsäljarna blir 180-hästars dieseln med fyrhjulsdrift och automatväxellåda som kostar 412 900 kronor, samt 250-hästars bensinaren som kostar 416.900 kronor. Biltillverkaren tror också att det kommer att säljas fler bensindrivna E-Pace än dieseldrivna.
Diskutera: Vad tycker du om Jaguar E-Pace?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tog den första XC40 jag hittade på nätet, en 140kW AWD. Den hade tjänstevikt 1847 kg. WLTP Medium 174 g/km. NEDC blandad 135 g/km.
Trevlig interiör – tills man tittar lite närmare.
Det vanliga kromblänket. Ett gytter av knappar i ratten. I och under skärmen rader med identiska knappar utan ens någon höjdskillnad. Som hos Volvo och BMW är hastighetsmätare och varvräknare omvänt placerade.
Dock ett intressant grepp med pajdeg över instrumenten.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.