En undersökning visar att svenska förare är värst i Europa på att rattsurfa. Fyra av tio svenska förare använder telefonen när de kör.
Underökningen visar att 86 procent av förarna förstår att mobiltelefonen påverkar uppmärksamheten i trafiken, men bara 31 procent anser att det är tveksamt eller felaktigt i trafiksäkerhetssynpunkt. 37 procent av de tillfrågade uppgav att de skickar sms och 16 procent att de använder sociala medier när de kör. Värst är åldersgruppen 18-36 där hela 56 procent medger att de sms:ar när de kör. Ungefär hälften uppgav att det skulle krävas ett totalförbud för att de ska sluta använda telefonen i bilen.
I Storbritannien diskuteras samtidigt tuffare tag mot telefonanvändare, livstids fängelse närmare bestämt. Ett förslag som nu diskuteras i den brittiska regeringen vill likställa rattsurfandet med rattfylleri, enligt brittisk lag kan då en förare som orsakat en olycka på grund av sitt telefonerande dömas för dråp.
Diskutera: Vad är en rimlig straffnivå för rattsurfande?
I Storbritannien diskuteras samtidigt tuffare tag mot telefonanvändare, livstids fängelse närmare bestämt. Ett förslag som nu diskuteras i den brittiska regeringen vill likställa rattsurfandet med rattfylleri, enligt brittisk lag kan då en förare som orsakat en olycka på grund av sitt telefonerande dömas för dråp.
Diskutera: Vad är en rimlig straffnivå för rattsurfande?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ligger nog nåt i Lyteskomiks lätt raljerande inlägg ovan. Och de som absolut måste ligga på gränsen eller helst över för jämnan är enligt egen erfarenhet också de som slarvar mest med blinkersanvändningen liksom att hålla vettiga avstånd till framförvarande. Hur kan man överhuvudtaget försvara SMS-läsande och SMS-skrivande under tiden man kör ? De tomtar som gör detta borde verkligen "plockas bort" ifrån våra vägar.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.