De senaste åren har den genomsnittliga körsträckan minskat för varje år. Svenska bilägare kör allt kortare sträckor, och förra året var snittkörsträckan 1 100 mil, enligt nya siffror från Trafikanalys som Vi Bilägare tagit del av.
Det är en minskning på drygt 14 procent jämfört med för 20 år sedan, och den genomsnittliga dagliga körsträckan är nu nere på strax över tre mil.
Den dagliga snittkörsträckan är nu nere på strax över tre mi
Bensinbilar körs de klart kortaste sträckorna i Sverige – bara 834 mil per år. Dieselbilar körs betydligt längre, 1 516 mil, men längst rullar faktiskt gasbilarna med en årlig snittkörsträcka på 1 546 mil eftersom många av dem rullar som taxibilar.
Laddhybrider kördes tidigare relativt långa sträckor eftersom många är registrerade som tjänstebilar eller förmånsbilar. Nu börjar fler och fler privatpersoner köpa laddhybrider, och det kan vara en förklaring till att snittkörsträckan för laddhybrider nu minskar.
En annan förklaring kan vara att företag som använder laddhybrider i sin fordonsflotta kört kortare sträckor under pandemin om de anställda varit permitterade.
Elbilar rullar 973 mil per år i snitt, vilket alltså är längre än bensinbilar och nästan lika långt som laddhybrider. Elbilarna körde sju procent längre under förra året jämfört med året innan, men jämfört med 2013 kördes elbilarna tio procent kortare.
Körsträckan för laddhybrider har börjat minska. En förklaring kan vara att fler privatbilister väljer laddhybrider än tidigare.
| Bränsle | 2020 | Skillnad mot 2019 |
| Bensin | 834 | -5% |
| Diesel | 1 516 | -7% |
| El | 973 | -10% |
| Elhybrid | 1 253 | -2% |
| Laddhybrid | 1 091 | -17% |
| Etanol | 1 059 | -8% |
| Gas | 1 546 | -12% |
Källa: Trafikanalys
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.