Saabs ägare Nevs gör sig redo att starta försäljningen av nytillverkade 9-3. Den som vill ha ett av de första exemplaren kan lägga sin order från och med 14.00 på tisdag. Bilarna säljs inte hos vanliga återförsäljare, det är internetförsäljning som gäller. Leveranserna påbörjas under våren och bilarna hämtas vid fabriken i Trollhättan.
Den fullständiga specifikationen, med siffror för bland annat bränsleförbrukning, presenteras i samband med försäljningsstarten. Vi Bilägare kan dock berätta att bilarna kommer att säljas i snarlika, välutrustade utföranden. Det bilköparna får välja mellan är manuell eller automatisk växellåda, och svart lack eller silvermetallic.
Fler färger blir tillgängliga i ett senare skede.
Mikael Östlund, presschef på Nevs, säger till Vi Bilägare att det är en begränsad upplaga som ska säljas. Hur många bilar det rör sig om vill han däremot inte precisera.
Vilken efterfrågan räknar ni med?
– Vi har märkt av en efterfrågan. Det är en bra bil, det är erkänt hög kvalitet sedan tidigare och vi hoppas givetvis att vi kan sälja bilarna, säger Mikael Östlund.
Nevs har dock bara tillstånd att sälja 1 000 exemplar per år av 9-3 inom EU. Det har att göra med att modellen i sitt nuvarande utförande inte klarar kraven som gäller skyddet vid kollisioner med gående, men ett nytt fotgängarskydd är under utveckling.
– Det är något vi håller på att ta fram och kommer att ha, men vi har det inte i dag, säger Mikael Östlund.
Priset för årsmodell 2014 av 9-3 Aero Sedan är 279 000 kronor. Automatlåda kostar 10 000 kronor extra. Tre års fri service, tre års vagnskadegaranti, två års vägassistans och vinterhjul ingår. Det gör också besök i fabriken och på Saabs bilmuseum.
Diskutera: 279 000 kronor för en ny Saab 9-3. Bra eller dålig affär?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skall väl även tilläggas att köper du denna Saab 9-3 för 279kkr så ingår även 3 års fri serivice, vinterdäck på alufälg samt 3 års vagnskadegaranti.
Vidare är det alla Saab Original Service verkstäder som tar hand om service och reparationer. Alltså samma verkstadsnät som tidigare. I priset ingår även 2 års vägassistans.
Blev dealen bättre nu?
Förstår inte hur man som svensk kan hata ett inhemskt bilmärke så mycket som vissa insändare gör.........
Ok att man inte gillar bilen i fråga, men att racka ner på den så som man gör är helt oförståeligt.
Norrmän, finnar, danska o isländare skulle i princip göra vad som helst för att kunna stoltsera med Ett relativt stort bilmärke, men en del svenskar ser inte vad de har förrän kanske båda bilmärkena har försvunnit.
Den berömda försvunna kon i båset som står tomt.....
Man får ju en fabriksny Skoda Octavia RS för 260.400 kr och minst 7% rabatt på det priset som också har 220 hk och är en mycket modernare bil än gamla Saab 9-3 Aero. Saaben borde nog ligga på 235.000 kr för att ha en chans.
Jo Jes, det är riktigt att Henry valde svart färg för att den torkade snabbt, men det hjälpte inte de som ville ha en annan färg, de köpte ett annat märke och det dröjde ett antal år innan han ínsåg detta.
Samma sak med Saab 92, alla ville inte åka i en kommissgrön bil i början av 50-talet.
Minimats, priset för Skoda RS och Saab 9-3 blir nästan på öret lika med samma utrustning, bortsett från att man måste lägga till för vinterhjul till Skodan. men det går kanske att snacka till sig.
Men som Jes skriver får man då en Skoda om man väljer den och inte en Saab.
På gott och ont, Skodan är en väldigt bra bil, men lite mer högljudd än Saaben och även sittkomforten är bättre i Saaben, men det är ju individuellt, där måste man bilda sig en egen uppfattning.
Men när det gäller den här Saaben kan man nog räkna med att man vinnlagt sig om en mycket hög kvalitet, dels har bilen tillverkats i flera år redan och kan anses färdigskruvad, dels har man inte råd med att schabbla bort något i produktionen.
Jag tror att det är en bra bil, som kanske inte passar alla, men som kan hålla väldigt länge.
En insändare svarade mig att det var de tidigare Saab-handlarna som skötte garantiservicen - Det är inte helt sant, många har inte längre kvar auktorisationen för att få utföra garantiarbeten längre, och dessutom sä hjälper knappast vinterhjulen till att göra priset så bra som Du tycks tro. Det är en betydligt bättre affär att köpa en "nästan ny" SAAB PÅ KVD eller hos någon av de tidigare stärre Saabåterörsäljarna - det är riktigt bra priser på begagnade Saab, och assistans osv. får man med på köpet av de flesta försäkringsbolag.
Så glöm den här Kinabilen - Ett råd i all välmening!
Tror knappast att så många HATAR Saab men intresset för märket har länge varit svagt. En del lever kvar med gamla och dåliga minnen liksom vi har fördomar om andra fabrikat. Lägger man sen till den såpa som det har varit runt Saab de senaste åren så återstår det inte många som faktiskt har kvar några större känslor för det hela.
När vi sedan kommer till hur många som kan tänka sig att faktiskt betala 280.000kr för en ny Saab så blir ämnet än mer kyligt.
De som har råd och dessutom står i tankarna att byta bil nu har massor utav olika fabrikat och modeller att välja på och då vi väljer att byta in vår gamla bil så är det för att den nya skall vara bättre,modernare,krocksäkrare,ha roligare utrustning o.s.v ...Ja allt sådant som en Saab idag inte kan erbjuda.
Vore det vilket annat fabrikat som helst (utom Volvo) som hade genomgått samma historia så hade det knappast skapat några rubriker alls.
Jämför gärna med hur vi Svenskar gärna hyllar våra idrottsmän och kvinnor då det går bra men om det går sämre så är de värdelösa o.s.v
När det gäller så dyra saker som en bil som redan i förväg är en dålig affär,så vågar få utav oss köpa bil med hjärtat. ( och i fallet Saab...varför skulle vi? )
OM nu Saab 9-3 faktiskt var en helt ny bil och således kunde mäta sig med konkurrenterna så vore det ju lite av en annan sak men om de skulle kunna bli så bra får vi kanske aldrig reda på.
Hur mycket denna här 9-3:an sen kan jämföras med den gamla är ju inte heller så lätt att sia om då en hel del saker ju skall vara utbytade? ...Stolarna kommer inte längre ifrån samma tillverkare så hur har det påverkat komforten o.s.v
Lite för många frågetecken enligt mig och vem vågar att lita på garantierna?
Egentligen skall inte jag uttala mig alls då jag inte köper så här dyra bilar men jag antar att de som vanligtvis gör det ställer högre krav än mig.
Varför inte grön? Det funkade ju 1949 ;/
Håller också med om att priset inte lär locka kunder. De som köper denna bil, gör det för att de vill ha en 9-3, och det lär inte vara många som byter märke. Tyvärr.
Lite OT: T-Forden fanns inte i svart från början, det var först efter 5 år som svart infördes. Från början var de grå, grön, blå eller röd, beroende på version.
Mera OT. Det är riktigt hultarn, Henry letade efter en lack som torkade snabbare så att han inte skulle behöva så stora lagringsutrymmen när produktionen skruvades upp, det var då han hittade asfaltlacken.
Men det är inte alls säkert att det stämmer.
Från http://www.modelt.ca/background.html
"No one really knows if Henry Ford ever said that the buying public could have Model T Fords "in any color, so long as it's black", but it is commonly attributed to him. While this saying is true for the model years after 1913, earlier cars were available in green, red, blue and grey. In fact, in the first year, Model T Fords were not available in black at all. The switch to all black cars was due to Ford's ongoing obsession with cost reduction, and not, as is commonly believed, to reduce drying time and hence increase production."
I det här fallet förstår jag Nevs belägenhet, de tillverkar å ena sidan så få bilar att det är billigast att erbjuda dem i endast två färger, precis som Henry Ford insåg, å andra sidan skulle man just på grund av den låga produktionen kunna erbjuda vilken färg som helst utan större problem, kanske bara lite längre leveranstid och något högre pris.
Men det kommer nog.
rostarn, det funkade för en del men många ville ha annan färg än den polerade kommissgröna.
TV har skrivit lite mer om förändringar jämfört med den förra 9-3
http://www.teknikensvarld.se/2013/12/04/44764/nya-saab-9-3--nyheterna-och-forandringarna/
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.