De japanska biltillverkarna ska med kombinerad teknisk kompetens tackla konkurrensen i Europa.
Det är inte fastställt exakt hur Suzuki och Toyota ska arbeta tillsammans, men de skriver i ett gemensamt uttalande att den accelererande teknikutvecklingen inom bilindustrin gör att man är i behov av mer expertis.
”Inför det avancerade, framtida forsknings- och utvecklingsområdet känner Suzuki alltmer en viss känsla av osäkerhet”, står det i uttalandet.
Toyota nämner också att man kan ha hamnat på efterkälken efter biltillverkare i Europa och USA och vill med samarbetet kunna konkurrera med dessa.
– I takt med att miljön som omger bilindustrin har förändrats drastiskt måste vi ha förmågan att svara på förändringar för att överleva, säger Toyotas vd Akio Toyoda i pressmeddelandet.
Rivalerna Suzuki och Toyota har historier av misslyckade partnerskap bakom sig, rapporterar Bloomberg. Toyota med Tesla och Suzuki med Volkswagen.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas och Suzukis planer på samarbete?
”Inför det avancerade, framtida forsknings- och utvecklingsområdet känner Suzuki alltmer en viss känsla av osäkerhet”, står det i uttalandet.
Toyota nämner också att man kan ha hamnat på efterkälken efter biltillverkare i Europa och USA och vill med samarbetet kunna konkurrera med dessa.
– I takt med att miljön som omger bilindustrin har förändrats drastiskt måste vi ha förmågan att svara på förändringar för att överleva, säger Toyotas vd Akio Toyoda i pressmeddelandet.
Rivalerna Suzuki och Toyota har historier av misslyckade partnerskap bakom sig, rapporterar Bloomberg. Toyota med Tesla och Suzuki med Volkswagen.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas och Suzukis planer på samarbete?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vi får inte bilar som tex Camry hit här i Sverige, kan de inte börja sälja dem i västvärlden istället? Jag vill ha en Camry hybrid... eller varför inte en Avalon?
Camry skulle även jag gärna se här. Sen vore det ju fint om även vi här kunde få dom fina fåtöljer jag sett att man monterar i ex Rav4 i USA! Varför får vi sämre stolar? Tydligen ställer amerikaner högre krav...
Annars har jag svårt att se några fördelar med detta samarbete. Ja, Suzuki har väl förmodligen mest att vinna. Men Toyota? Skulle väl vara en bättre 4wd, som Mäkinen hann före med.
Camry är den enda Toyota som imponerat på mig, jag körde sista årsmodellerna som togs in i Sverige, en trött fyra och en törstig sexa, men komfortabla.
Suzuki har jag bara tidigare kört trötta, men det var länge sedan och jag har en granne som är gammal raceputte, han har köpt en Vitara och den är kul.
Det känns som det, i likhet när Toyota "räddade" Subaru/Fuji i samband med GM's kollaps, att det finns nationell stolthet med att gå in och hjälpa lillebror Suzuki när de söker hjälp.
För Toyota har ju egentligen inget att vinna på ett samarbete med Suzuki, bättre 4WD är tveksamt (t.ex. Land Cruiser och Hilux bevisar att den kompetensen finns inom bolaget).
Just hemkommen från japan kan jag konstatera att bilfloran där är oerhört mycket mer spännande än i Sverige/Europa , trist bara att vi aldrig får se merparten av dessa bilar, då de är JDM(Japan Domestic Market) och högerstyrda.
Har största respekt för Toyota, Suzuki och japanernas strävan efter perfektion och ständig förbättring på alla nivåer, i Japan är är kunden KUNG i alla lägen, oavsett hur liten affären är.
(Detta sagt av en Mercedes-ägare)
"Det är inte fastställt exakt hur Suzuki och Toyota ska arbeta tillsammans, men de skriver i ett gemensamt uttalande att den accelererande teknikutvecklingen inom bilindustrin gör att man är i behov av mer expertis" från artikeln ovan.
DN ,Motor skriver lördag den 15 okt på sid 35, en liten notis, med rubriken, "Suzuki-Toyota i samarbete".
"Toyota och Suzuki ska samarbeta om miljöteknik, säkerhet och informationsteknologi.Suzuki ska bidra med kunskap kring småbilar och Toyota med sin erfarenhet av större fordon"
Så DN har fastställt exakt vad samarbetet skall gå ut på. Eller "kör" DN:s motorjournalister med en avancerad gissning?
Usch. Som Mc-ägare blir jag allvarligt orolig. Orolig för att Suzuki-motorcyklar ska utrustas med CVT och drabbas med ständiga återkallelser...
Efter att ha kollat in nya Suzuki Baleno i bilhallen så kan jag bara säga att Suzuki behöver all hjälp dom kan få med att bygga större bilar som håller ihop. Demobilen som stod i hallen där hade det redan lossnat plastskydd från skuffen och många lösningar kändes tveksamma.
Samtidigt gör Suzuki riktigt körglada sköna småbilar som Swiften. Så....låna lite Swifttänk till Aygo/yaris och lite Auristänk till Baleno och dom kanske har några vinnare. Ett lyft i infotainment behövs hos båda märken så detta kan nog vara en bra sak.
MC-delen hoppas även jag att den inte ingår i detta samarbete.
http://www.toyota-autos.com/news/toyota-and-suzuki-in-talks-to-form-new-alliance/
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.