För tredje året i rad fortsätter koldioxidutsläppen från nya bilar inom EU att öka, enligt nya siffror från Europeiska miljöbyrån.
– Jag ser det som väldigt problematiskt. På en övergripande nivå behöver vi gå mot nollutsläpp från bilar, både nysålda och generellt, för att kunna nå Parisavtalet, säger Frances Sprei, forskare i hållbar mobilitet på Chalmers, till Ekot.
Ökningen av koldioxidutsläpp från personbilar inom EU låg på drygt en procent mellan 2018 och 2019.
Även om många bilköpare börjar överväga elbilar och laddhybrider säljs det fortfarande betydligt fler bilar med enbart förbränningsmotor, och många bilköpare väljer nu att överge dieselbilar för bensinbilar. Det ger högre koldioxidutsläpp.
Läs också: Efter coronadippen: Nu ökar utsläppen i Europa
En annan viktig anledning är att allt fler bilköpare väljer en högbyggd suv istället för en vanlig halvkombi eller kombi. Suvarnas högre tjänstevikt och luftmotstånd driver upp förbrukningen och därmed även utsläppen.
Siffrorna innebär även att det blir svårare för biltillverkarna att klara EU:s nya utsläppskrav på 95 gram koldioxid per kilometer.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vilka SUV går att köra på 1/2 liter milen? Källa tack. Om du pratar diesel så är 1/2 liter per mil inte jättelågt...
Vargen: Är du nu igång igen. Märker du inte att du ännu en gång säger emot dej själv. Den andra meningen säger emot den första. Ditt hat mot alla bilar som kallas Suv oberoende av höjd och oberoende av vikt är bara patetiskt. Gå med i någon syförening i stället.
Vet inte om Skoda Scout räknas som SUV (och bryr mig inte heller) men runt halvlitern diesel drar den. Klart bättre än de flesta "äkta" SUV:ar typ friggebod på hjul....
Lawett, nej Skoda Scout är ingen SUV. Det är en riktig personbil precis som XC70, VW Alltrack mm där man har 4hjulsdrift och lite högre markfrigång utan att öka bränsleförbrukningen så mycket och riskera säkerheten vid en kollision för andra medtrafikanter.
Syförening, har du någon i åtanke?
SUV för mig är en bil som är högre än en vanlig bil, lastar oftast inte mer...men väger flera hundra kilo mer än nödvändigt. Luftmotståndet ökar och förbrukning likaså. En MPV är ingen SUV...den drar mer men lastar samtidigt mer, den högre förbrukningen är befogad .. eftersom det är priset man får betala för en bil som lastar mer. SUV är onödigt, du fick bara nackdelar.. priset är högre förbrukningen som vi inte har råd med i dagsläget.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.