För Sveriges verkstäder råder stor personalbrist och 8 av 10 verkstäder rapporterar att de har svårt att hitta personal.
Det är branschorganisationen Transportföretagen som undersökt personalläget på landets verkstäder. Rapporten visar att 8 av 10 företag har svårt att rekrytera, till stor del för att det finns för få med rätt utbildning.
- Kvalitet driver rekrytering. Fordons- och transportprogrammen behöver förbättras för att dels attrahera elever, dels matcha den kompetens som efterfrågas av företagen. Här är det viktigt att skolan, branschen och beslutsfattare samverkar, säger Caj Luoma, chef kompetensförsörjning, Transportföretagen.
Transportföretagen anser att antalet platser inom vuxenutbildningen måste öka, med en utbyggd satsning på arbetsmarknadsutbildningar. Undersökningen visar att cirka 6400 personer behöver anställdas 2018-2020 och att behovet ökat med 28 procent sedan 2015.
Diskutera: Hur tror du fler skulle kunna lockas till verkstadsrelaterad utbildning?
- Kvalitet driver rekrytering. Fordons- och transportprogrammen behöver förbättras för att dels attrahera elever, dels matcha den kompetens som efterfrågas av företagen. Här är det viktigt att skolan, branschen och beslutsfattare samverkar, säger Caj Luoma, chef kompetensförsörjning, Transportföretagen.
Transportföretagen anser att antalet platser inom vuxenutbildningen måste öka, med en utbyggd satsning på arbetsmarknadsutbildningar. Undersökningen visar att cirka 6400 personer behöver anställdas 2018-2020 och att behovet ökat med 28 procent sedan 2015.
Diskutera: Hur tror du fler skulle kunna lockas till verkstadsrelaterad utbildning?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@Trasten
Förmodligen har även många kompetenta mekaniker gått i pension och då tänker jag på riktiga mekaniker som kunde laga delar i motorn och inte bara byta saker. Minns Kjelle som hade jobbat över 30 år på express verkstaden. Det räckte med att man tittade förbi honom sedan visste per omgående nästan vad som var fel och sa kom då och köp det så fixar vi det. Tyvärr gick han i pension för 7-8 år sedan. Därefter har det bara blivit sämre.
Det finns inga snabba genvägar. När jag jobbade hade vi ett Fordonsråd med deltagare från skolan från bilbranschen och från kommunen , bland annat såg vi till att eleverna fick körkort att det fanns en utbildningsnivå så att dom kunde läsa vidare på universitet, verkstäderna tog emot praktikanter från skolan mot att alla fick körkort under andra läsåret , vi fick då mera intresserade elever. Tidigare var Bilmekaniker Yrkesrådgivarnas slaskhög där man placerade många som inte var intresserade av yrket utan satt och läste serietidningar under praktiken, om dom kunde läsa, Bland annat ordnades utbildning i fackspråk på Engelska och Tyska
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.