En BMW som fått utstå tjuvarnas omilda behandling.
2017 rapporterades det in sammanlagt 4.208 stöldtillfällen av bildelar. Det är en ökning med 26 procent jämfört med året innan.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Aj aj, brorsan råkade ut för detta två gånger inom loppet av 6 månader. Känns inte som att det händer särskilt mycket med utvecklingen när det gäller stöldskydd på bilar.
En M-ratt till BMW kostar 10000 om du köper den hos ÅF. Klart det finns en marknad utomlands.
Man borde kolla sambandet mellan naturkatastrofer som "Katrina" samt dom senaste ovädren i USA och en därefter fördröjd ökning av stölder av företrädesvis delar till europeiska premiummärken. Bilar som har dömts ut i USA, men på oklara grunder dyker upp i europeiska tidigare öststater som Litauen, åtgärdas hjälpligt och exporteras. Som kund måste du vara uppmärksam. Det finns inga "fynd" med med ett "klockrent" förflutet.
Eric H, det är en helt korrekt iakttagelse. Fortfarande är det försäkringsbolagen som är för släpphänta med att sälja vidare vrak till sannolikt de forna öststaterna där företagsamma individer reparerar bilarna för att sälja vidare och tjäna en hacka. För att maximera vinsten finns ju faktorn billiga originaldelar + att man undviker obehagliga frågor om vad delarna ska användas till. Det kan till och med vara på det viset att reparatörerna inte får köpa originaldelar tack vare att generalagenter/biltillverkarna inte vill att farliga bilar ska komma ut på marknaden och förstöra varumärket.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.