Jaguar meddelade nyligen att sex specialbyggda bilar av klassiska E-type ska nytillverkas efter ett 50 år gammalt recept.
Den tvåsitsiga sportbilen Jaguar E-type specialtillverkades under åren 1963–1964 i tävlingsutförande. Bilarna som kallades ”Special GT E-type” bantades 114 kilo jämfört med originalmodellerna. Såväl kaross som motorblock tillverkades i aluminium och krom- och interiördetaljer som inte ansågs nödvändiga i racingsammanhang avlägsnades.
18 bilar planerades men endast 12 färdigställdes, varv de sista rullade ut ur fabriken 1964. Nu meddelar Jaguar att de kommer bygga de resterande sex bilarna helt efter de ursprungliga specifikationerna och bilarna väntas stå klara i sommar. Såklart återfinns originalets raka sexcylindriga motor på 3,8 liter under den långa huven.
Enligt Jaguar är det troligtvis ingen brist på potentiella kunder för de nytillverkade bilarna bland samlare och vurmare för historisk racing. Av de bilar som tillverkades för 50 år sedan uppskattas elva fortfarande vara i livet.
Diskutera: Vilken gammal sportbil skulle du vilja se i produktion igen?
18 bilar planerades men endast 12 färdigställdes, varv de sista rullade ut ur fabriken 1964. Nu meddelar Jaguar att de kommer bygga de resterande sex bilarna helt efter de ursprungliga specifikationerna och bilarna väntas stå klara i sommar. Såklart återfinns originalets raka sexcylindriga motor på 3,8 liter under den långa huven.
Enligt Jaguar är det troligtvis ingen brist på potentiella kunder för de nytillverkade bilarna bland samlare och vurmare för historisk racing. Av de bilar som tillverkades för 50 år sedan uppskattas elva fortfarande vara i livet.
Diskutera: Vilken gammal sportbil skulle du vilja se i produktion igen?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mercedes 300 SL och 190 SL men med moderna innandömen (motor, elektronik, säkerhet).
Inget gammalt junk utan modern teknik ska det vara.
Frazer-Nash, men i sitt ursprungliga utförande, inte något nytt junk!
"Chain-gang" och "kniphjul" bak givetvis.
.
Volvo P1800
E-type - världens mest överskattade design. Ser inget speciellt med det här gamla härket. Det gamla uttrycket tvålkopp har aldrig passat en bil så bra som denna.
Ang ny gammal bil... En modern Bandit-Trans Am vore ju roligt :P Även om sportbil kanske är en generös benämning.
Lite kul att fundera på däckens storlek, det var på en tid när 70-profil knappt var uppfunnet.
E-type är en designikon, flera gånger utsedd till världens vackraste bil. Dock har jag personligen alltid tyckt att A-stolpen sitter för långt bak och står för upprätt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.