Sedan 1973 består svenska registreringsskyltar av tre bokstäver och tre siffror. Inom en snar framtid kan dock systemet förändras. Aftonbladet rapporterar att alla möjliga kombinationer mer dagens system är på väg att ta slut. Nu jobbar Transportstyrelsen på att hitta en ny lösning, som behöver vara klar inom några år.
Än infinner sig dock inte paniken. Mikael Andersson, pressansvarig för registreringsfrågor på Trafikverket, säger till Aftonbladet att man fortfarande inte har använt registreringsnummer som börjar på Y och Z. De kommer att börja användas under nästa år. Hur länge de räcker är svårt att gissa, men sannolikt handlar det om ungefär fem år.
Nu undersöker Transportstyrelsen hur man kan förändra registreringsskylten, skriver Aftonbladet. Ett alternativ är att utöka till sju tecken, eftersom det finns plats för ytterligare ett tecken på skylten. Ett annat alternativ är att fortsätta med sex tecken, men variera strukturen. Oavsett vilket lär förändringen kosta miljoner att genomföra.
Diskutera: Hur tror du att man kan lösa problemet?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En fjärde bokstav (på platsen där skattemärket tidigare satt) på nyreggade fordon verkar vara mest kostnadseffektivt för att få fram nya kombinationer.
Apropå registreringsskyltar: Hur kunde Litauens reg.skyltar bli internationellt godkända? På håll är de ju identiska med svenska t.o.m. trängselskatt har ju felaktigt debiterats svenska fordon.
Enkelt, allt är redan färdigutvecklat för Taxiplåtar, använd dessa.
Ersätt T med P (Personbil), Y (Yrkesfordon), D (Dragvagn), M (Motorcykel) etc.
Kostar knappt ens nya stansplåtar
Ja Benols vi erbjuder våra tjänster till trafikverket men vi tar bara 8 miljoner för det. Riktigt reapris.
Som jag tidigare sagt är det ett icke problem, vi har redan närmast oändliga möjligheter:
https://www.transportstyrelsen.se/Vag/Fordon/Registreringsskylt-och-bevis/Om-registreringsskylt/Allmant-om-personlig-skylt/
Junkers - fast nu är ju den personliga skylten bara en "alias-skylt" för bakom den döljer sig ju ett konventionellt nummer.
Hur svårt är det att göra aliaset till det riktiga tror du?
Att det finns ett r"riktigt" är ju bara för att man behåller den personliga när bilen säljs.
Är väl inget problem att ändra till att den med 7 siffror/bokstäver i vilken kombo som helst följer bilen istället.
Jag "tror" inget Junkers - jag konstaterar hur det är. Givetvis kan man använda alla siffror och bokstäver i kombination men det finns nog nån orsak till att man för de allra flesta fordon vill ha ett fast "mönster" för hur siffror och bokstäver skall vara placerade på skylten. Detta med personliga skyltar skulle jag tro är nåt politiskt "hyss" och inget som applåderades av berörda myndigheter. Det har ju tidigare i denna tråd klagats på att nåt annat lands "mönster" är mer eller mindre identiskt med vårt vilket kan få konsekvenser bl a när det gäller debiteringen av vägtullar.
Det behövs knappast några nya regler. Nuvarande regler möjliggör registreringsskyltar med 7 bokstäver. Även efter vissa restriktioner på vilka bokstäver som bör användas ger dessa nuvarande skyltregler över en miljard olika kombinationer!
Har man inte hört detta redan för typ 10 år sedan?
Måste ju dessutom finnas hundratusentals bilar som aldrig används och som borde ha skrotats för länge sen!
För några år sedan kunde man inte skrota en bil som inte längre fanns vilket är möjligt numera.
Många känner nog inte till detta och går istället och betalar en avgift varje år.
Sökte för några år sedan upp en gammal bil som jag tidigare hade ägt och kontaktade ägaren. Förvånande nog påstod han ha flera likadana bilar varpå jag frågade om jag fick besöka honom. Hemma i sin trädgård hade mannen 38 bilar som hade lämnats åt sitt öde för att rosta upp.
Oklart hur denne mans hjärna fungerade men jag är säker på att han inte är ensam.
Hur det går ihop med att det varje år säljs ett par hundratusen nya bilar i vårt lilla land förstår jag inte utan att det skrotas undan ungefär lika många.
Befolkningsökningen är knappast jämförbar.
Problemet med regskyltarna har man som sagt diskuterat länge och därför förstår jag inte varför mopeder fick samma system???
Väldigt ogenomtänkt som det mesta annat ifrån transportstyrelsen.
Alias är en dålig lösning eftersom det kräver att kunna fler kombinationer.
Bästa lösningen är tillägget som Taxibilar har, lilla "T" som man kan göra om till ett litet "P" (personbil), "Y" för yrkesfordon, "D" för drag, "M" för motorcykel etc.
På det viset slipper en människa komma ihåg ytterligare detaljer då det är uppenbart lättare att komma ihåg om det var en lastbil eller personbil man behövde minnas.
Samtidigt frigör detta några miljoner av klassiska XXX 000 skyltar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.