Från och med 1 januari i år är skatten på bensin 30 öre högre per liter och dieseln har fått en skatteökning på 27 öre per liter.
Höjningen kommer från ett beslut av regeringen 2015, där det varje år ska ske en successiv ökning av drivmedelsskatten. Men det är också ett led i den klimatlag som fastslogs i somras, med mål att fossila bränslen ska vara utfasade till 70 procent år 2030.
1 januari i år höjde drivmedelsföretagen Preem, CircleK och OKQ8 sina riktpriser på bensin och diesel med 29, respektive 26 öre per liter. Dagen efter justerades dock literpriset för diesel som blev 10 öre billigare. Idag ligger riktpriserna på 14,76 kronor per liter för bensin och 14,71 kronor per liter för diesel. E85 blev vid årsskiftet 22 öre billigare och kostar nu 10,95 kronor litern.
Diskutera: Vad tycker du om skattehöjningen på bensin och diesel?
1 januari i år höjde drivmedelsföretagen Preem, CircleK och OKQ8 sina riktpriser på bensin och diesel med 29, respektive 26 öre per liter. Dagen efter justerades dock literpriset för diesel som blev 10 öre billigare. Idag ligger riktpriserna på 14,76 kronor per liter för bensin och 14,71 kronor per liter för diesel. E85 blev vid årsskiftet 22 öre billigare och kostar nu 10,95 kronor litern.
Diskutera: Vad tycker du om skattehöjningen på bensin och diesel?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Menar HT19 myndigheten som varslar 3000 anställda om uppsägning?
Exakt Eddie,glyfosat och flygresor,där har man äkta miljösvineri som man "ignorerar".
om man vill köra bil är det bara att betala...
Vem ska avgöra vilka resor som är "onödiga"? Är det besök av en gammal mamma, skjuts av barn till träning, inköp av dagligvaror, tandläkarbesök...osv. Alla resor blir ju lika belastade oavsett "viktighetsgrad" vilket inskränker den personliga friheten. Staten går emellan och tvingar folk att avstå resan eller göra den på ett obekvämare sätt. Har man gott om pengar så har man kvar sin mobila frihet.
Helt rätt att höja men totalt fel att höja mer för bensin än diesel! Det skitigaste och mest hälsovådliga bränslet måste beskattas hårdare! Bränslena borde beskattas åtminstone lika per liter utifrån energiinnehåll, dvs minst 10% mer per liter för diesel samt ett tillägg för diesel utifrån dess negativa miljöpåverkan.
Dessutom borde vägskatten tas bort och all skatt läggas på bränslet - det är helt orimligt att bilar som används ock körs mycket inte betalar mer i vägskatt - hur svårt kan det vara ...
.
Att det blivit väldigt dyrt med den frihet som bilen kan innebära - beror inte på de sista 30 örena. Det beror på den politik som blir resultatet av lojhet och oförmåga att engagera sig. Den representativa demokratin som hanterar bilism och trafik som en fråga i marginalen.
Nog kan jag tycka synd om en del inlandsbor och så men dom som skriker mäst och hörs är oftast dom som har det bra och har allt nytt hemma.
Om detta nu är "ett led i den klimatlag som fastslogs i somras, med mål att fossila bränslen ska vara utfasade till 70 procent år 2030" så borde man skatte(reducera)befria biodiesel / HVO.
De faktum att man fullkomligt skiter i det är väl bevis nog på att det återigen bara handlar om att maximera skatteuttaget med diverse svepskäl.
Swemba, förklarar du för mig hur HVO sänker utsläppen av CO2 i atmosfären. Enligt vad jag läser:
"Förnybar diesel minskar utsläppen av koldioxid eftersom koldioxid binds i råvarorna. 40–50 procents inblandning av förnybar diesel minskar koldioxidutsläppen med drygt 30 procent jämfört med en helt fossil diesel."
Logiskt får jag inte inte ekvationen att gå ihop, fortfarande spär du ut luften med koldioxid. Detta är bara en "tankevurpa" du gör.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.