Fungerar här men hur går det för de självkörande bilarna på vintern?
Snö och is ställer till problem för självkörande bilar. De första bilarna som tar över körningen kommer inte att fungera vintertid, enligt Volvos utvecklingschef.
Vädret blir en avgörande faktor när självkörande bilar kommer ut på vägarna om ett par år.
Omkring 2020 planerar en rad biltillverkare att lansera teknik som gör att bilen kan ta över ansvaret för körningen i vissa situationer, till exempel på motorväg eller i köer.
Hur de självkörande bilarna ska klara av vintern, med allt vad det innebär, har biltillverkarna än så länge talat tyst om.
Klart är att bilarnas sensorer – i huvudsak kamera, radar och laser – måste kunna ”se” omgivningen för att bilen ska kunna orientera sig i trafiken.
Med snö eller is på kameralinsen eller laserplattan riskerar bilarna att bli ”blinda”.
Volvo, som senare i år ska inleda tester med självkörande bilar i Göteborg, bekräftar att vädret är en svår utmaning för självkörande bilar.
Utvecklingschefen Henrik Green avslöjar att den självkörande funktionen blir väderberoende för de första självkörande bilarna.
– Från början kommer självkörande bilar inte att fungera i alla klimat, säger Henrik Green till Vi Bilägare och konstaterar:
– När självkörande bilar rullas ut så kommer det att vara på specifika vägar under specifika förhållanden.
Henrik Green jämför med utvecklingen av mobiltelefoner:
– När de första mobiltelefonerna kom var man tvungen att vara inom täckning. Täckning fanns i centrala Stockholm men kanske inte i Värmland. Det kommer att vara samma sak med självkörande bilar. Vid vissa vägar och vissa väderförhållanden kommer det att finnas täckning att köra självkörande. Sedan kommer det att expandera över tid när vi lär oss att hantera fler typer av situationer.
Läs mer om självkörande bilar och om väderproblemet i Vi Bilägare nummer 7/2017 som utkommer i butik 9 maj. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare.
Diskutera: Hur kommer självkörande bilar klara vintern?
Omkring 2020 planerar en rad biltillverkare att lansera teknik som gör att bilen kan ta över ansvaret för körningen i vissa situationer, till exempel på motorväg eller i köer.
Hur de självkörande bilarna ska klara av vintern, med allt vad det innebär, har biltillverkarna än så länge talat tyst om.
Klart är att bilarnas sensorer – i huvudsak kamera, radar och laser – måste kunna ”se” omgivningen för att bilen ska kunna orientera sig i trafiken.
Med snö eller is på kameralinsen eller laserplattan riskerar bilarna att bli ”blinda”.
Volvo, som senare i år ska inleda tester med självkörande bilar i Göteborg, bekräftar att vädret är en svår utmaning för självkörande bilar.
Utvecklingschefen Henrik Green avslöjar att den självkörande funktionen blir väderberoende för de första självkörande bilarna.
– Från början kommer självkörande bilar inte att fungera i alla klimat, säger Henrik Green till Vi Bilägare och konstaterar:
– När självkörande bilar rullas ut så kommer det att vara på specifika vägar under specifika förhållanden.
Henrik Green jämför med utvecklingen av mobiltelefoner:
– När de första mobiltelefonerna kom var man tvungen att vara inom täckning. Täckning fanns i centrala Stockholm men kanske inte i Värmland. Det kommer att vara samma sak med självkörande bilar. Vid vissa vägar och vissa väderförhållanden kommer det att finnas täckning att köra självkörande. Sedan kommer det att expandera över tid när vi lär oss att hantera fler typer av situationer.
Läs mer om självkörande bilar och om väderproblemet i Vi Bilägare nummer 7/2017 som utkommer i butik 9 maj. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare.
Diskutera: Hur kommer självkörande bilar klara vintern?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En berättigad fråga: -är det enbart körkortslösa, nyutexaminerade kineser som jobbar med Volvo's autonoma projekt?
Bra att Volvos utvecklingschef berättar självklarheter som alla andra redan förstått.
Personkörda bilar klarar inte vintern heller. Varje gång så är det "blixthalka" och fem pers på rad i en gran. Varje. År.
Shit. Vilka raketforskare...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.