Syftet med manifestationen är att visa eventuella intressenter till att köpa upp konkursboet att det fortfarande finns ett stort stöd och intresse för Saab. Enligt TTEla, lokaltidning i Trollhättan kommer Saabmöten att ske på 75 platser i 40 länder, minst.
Sloganen för aktionen är ”we are many, we are Saab” och Saabentusiastbloggen Saabs United har sålt klistermärken med budskapet som deltagarna kommer att sätta på sina bilar.
I Sverige är målet att samlas på Saabs parkering i Trollhättan. Konvojer kommer att avgå mot Trollhättan från flera platser i landet under lördagsmorgonen, platser och tidpunkter är listade på outside-saab.com.
Förhoppningar fanns på att Saab-museet i Trollhättan, som är en del av konkursboet, skulle kunna hålla öppet, men så kommer inte att ske. TTEla rapporterar dock att teknikparken Innovatum är intresserad av att driva museet med stöd av regionen. Man förhandlar nu med konkursförvaltarna och hoppas på en lösning i nästa vecka.
Diskutera: Vad tycker du om Saabentusiasternas manifestation?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Roy har helt rätt. Att ett så litet märke har så många entusiaster är unikt. Bara Alfa Romeo med sina "alfisti" kan nog konkurrera i engagemang och hängivenhet bland sina ägare.
Märken för individer som gillar bilar och tänker själva och inte bara följer strömmen. Tyvärr är de alltför få..
@Rålle/Roy. Tror ni överskattar detta. Få men högljuda skulle jag säga.
Finns nog många entusiastklubbar med mååångdubbelt fler anhängare.
Tex Opelträffar i Tyskland med 68000 deltagare / 20300fordon. !!!
http://www.opeltreffen-oschersleben.de/rueckblick/2011/index.html
Enligt "byt bil" så skall ev. 100 nya Saabar skrotas.
Alltså lika många som man häromdagen kunde läsa skulle byggas/färdigställas!
Får ju hoppas att detta inte stämmer annars kommer nog många att "gå upp i atomer"
Ser inte heller någon vits med detta så man får ju hoppas att ryktet inte stämmer.
http://www.bytbil.com/nyheter/sv4zrkyg/?cmpid=37
Mistro; det stämmer. Främst 9-5 SC som skrotas (alla utom en som går till Saabs museum). Alla är förseriebilar och kan inte köpas/registreras, då fabriken är i kk. Om Saab hade överlevt, så hade dom själva skrotat dessa bilar. Eller använt dem i krockprover eller dyl.
Trams Trams om vilket som är bäst...uppför er som vuxna som ni är..eller...
Saab , Volvo eller något så offantligt trist som en opel ...vad gör det.
Det är en katastrof för regionen och det är en stor miss för teknikkunnandet i sverige och allt för att GM fick dåligt i kassan och tog hem alla pengar för att försätta SAAB i KK. Då inte den Svenska regeringen som den tyska gick in och stöttade sin bilindustri (Opel eller Saab var det som skulle KK och den tyska regeringen stöde sin industri medan den svenska "stakt nog vägrade" i tron att detta inte kunde hända).
Jag stöder Saab till 100% , har själv jobbat där och varit en del av trevligaste tiden i mitt arbetsliv. .....och jag vet att ett märke med så liten men hängiven support från nöjda ägare kommer att leva vidare . Men en sak är jag helt säker på...ALDRIG NÅGON BIL FRÅN GM I MITT LIV.
De våldtog Saab..de vägrade Saab att överleva ..de hade beslutat att köra Saab i KK för länge sedan.
Det skulle svida mest i deras ögon om Saab överlevde och blev en konkurent..HEJA SAAB !
WE BE BACK !
leriksso skrev: "Trams Trams om vilket som är bäst...uppför er som vuxna som ni är..eller...
Saab , Volvo eller något så offantligt trist som en opel ...vad gör det."
Sista meningen var väl just...... Trams......... eller?
leriksso: Till skillnad från Saab så har inte Opel legat på ruinens brant sedan urminnes tider. Någonsans måste man dra en gräns, även om det är sorgligt att märket försvinner och folk förlorar sina jobb.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.