Saab Automobiles fastighetsaffär tycks vara i hamn. Ett konsortium under ledning av fastighetsbolaget Hemfosa köper 50,1 procent av aktierna i Saab Automobile Property AB.
Köpeskillingen uppgår till 255 miljoner kronor. Enligt ett villkorat avtal har Hemfosa möjligheten att köpa aktier för ytterligare 55 miljoner kronor inom 30 dagar. Saab Automobile Property AB förfogar över lokaler till en yta av 483 000 kvadratmeter.
Som en del av affären tecknar Saab ett leasingavtal om att hyra lokalerna under 15 år, varav det först året utan hyra.
Måste godkännas
Men innan pengarna kan betalas ut måste Riksgälden skriva ned sin säkerhet på lånet från Europeiska investeringsbanken, EIB. Upplägget måste också godkännas av regeringen och EIB själva.
I ett pressmeddelande upprepar moderbolaget Swedish Automobile, tidigare Spyker, att förhandlingar om ytterligare kortsiktig finansiering pågår med flera parter.
Diskutera: Hur ser du på Saabs framtid?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
De 255 miljoner som Hemfosa tänker köpa fastigheter för är våra pensionspengar som finns i 4de AP- fonden, Folksam, Alecta. Jag hoppas att Riksgällden stoppar denna kapitalförstöring,för att köpa fastigheten med en hyresgäst som inte har råd att betala hyran måste bli en förlustaffär med våra pensionspengar.
Såg detta på AMS nyss:
--- klipp ---
Det finns politiska intressen att Saab "ska läggas ned"!
Börjar 11.30 min. in i programmet, till 16.00 min...
http://svtplay.se/v/2466399/aktuellt/28_6_21_00?cb,a1366518,1,f,-1/pb,a1366516,1,f,-1/pl,v,,2466399/sb,p102536,1,f,-1
--- klipp ---
Intressant...
Så det verkar alltså som att EIB är upphov till sirapen...
Ursäkta att jag skriver igen, men varför skuller regeringen vilja att SAAB läggs ner? Så länge de inte behöver pytsa in pengar borde de vara glada över skatteintäkter som de trots allt ger? Kanske att en nedläggning sker nu när det är en bit till nästa val?
Sedan tror jag att situationen har gått så långt att en miljard inte räcker till, de är skyldiga underleverantörer 5-600 miljoner kronor, de har fått förskottsbetalningar på bilar på ca 500-miljoner kronor (framtida inkomster som uteblir, dessa pengar har fått gå till annat). Förlusterna nu när det inte gör några bilar, uppskattning 2-300 miljoner kronor per månad? Jag tror att en miljard går åt innan årsskiftet.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.