Nyhetsbyrån Reuters uppger att Pang Qinghua, ordförande för återförsäljarkedjan Pang Da, ska ha ogiltigförklarat avtalet med Saab sedan det svenska företaget gått in i rekonstruktion.
Enligt en överenskommelse från i våras ska Pang Da tillsammans med kinesiska biltillverkaren Youngman investera motsvarande 2,2 miljarder kronor i Saabs moderbolag Swedish Automobile.
Strax innan lunch på onsdagen förnekades uppgifterna från Reuters.
”Swedish Automobile och Pang Da har noterat medierapportering som ifrågasätter giltigheten av avtalet mellan Swedish Automobile, Saab och Pang Da efter att Saab ingått rekonstruktion”, skriver företagen i ett gemensamt uttalande. ”Swedish Automobile, Saab och Pang Da understryker att dessa uppgifter bygger på ett missförstånd.”
Förhandlar i Stockholm
Saabs vd Victor Muller, rekonstruktören Guy Lofalk och representanter från Pang Da och Youngman sammanträder just nu i Stockholm. Men tiden är knapp.
Youngman har ännu inte betalat ut den utlovade bryggfinansieringen på 640 miljoner kronor, som skulle vara på Saabs konto den 26 september. Om Saab inte får in färska pengar i kassan riskerar rekonstruktionen att avbrytas. Då skyddas företaget inte längre från konkurs.
Samtidigt närmar sig flera kritiska datum. Från den 21 oktober upphör den statliga lönegarantin att gälla och Saab måste återigen bära företagets lönekostnader.
Dessförinnan väntas kinesiska myndigheten NDRC, som granskar alla affärer mellan kinesiska och utländska företag, lämna besked om Youngman och Pang Da över huvud taget tillåts investera i Saab.
Diskutera: Vad tycker du om utvecklingen i Saab-affären?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
--> Sportback, aha jag tyckte du talade om ex. räntebördor osv, men det kanske inte drabbar en majoritetsägare?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.